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caballata

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  1. Kymcowaki liked a post in a topic by caballata in Variador J.costa PRO   
    He realizado pruebas con tmax 530 2015 y BMW c650 sport 2016, voy a deja la configuración de cada moto:
    -BMW c650 sport variador malossi, escape akrapovic
    -Tmax 530 2015, escape akrapovic, variador malossi, centralita. 
    -AK550, pinasco, variador J.costa
    Tmax530 & AK550 tanto en punta, salida, recuperación, gana AK550
    BMW c650 sport 2016 & AK550.
    Hemos hecho dos salidas de parado en una distancia de 150m aproximadamente la AK550 le saca una distancia más o menos de 10 m a la bmw
    Salida de para la bmw c650 sport tiene que pasar los 150km/h para poder adelantar a la AK550,  eso si apartir de los 150km/h  ahí bmw gana 
  2. lavinski liked a post in a topic by caballata in Potencia real AK?   
    Lo que estáis comentando son los caballos que llegan a rueda tanto en ak550, BMW,x-adv,tmax siempre llegan menos.
    Yo probé tmax 2017 y ak550 ,salida de parado la ak550 se iba ,no hay una diferencia grande pero se va.
    Yo tuve la BMW y es inferior a la ak550 en frenos ,suspensión, paso por curva aceleracion de parado y finura de motor. Luego realice pruebas ak550 j.costa y pinasco contra BMW c650 j.costa y akrapovic y la BMW se tenía que poner a 155km para poder pasarme se realizaron varias pruebas ,en recuperaciones de 80km,100km,120km siempre gana bmw
    También hice prueba de tmax 2015 malossi,centralita ,akrapovic contra ak550 j.costa y pinasco ,en todas las prueba gana ak550 
    Luego un compañero hizo pruebas con  BMW c650 Sport y x-adv de serie la x-adv ganaba en aceleración y a partir de 140km BMW la pasaba .
    También se hizo pruebas BMW c650 Sport y j.costa contra x-adv de serie la BMW ya ganaba en todo tanto en aceleración como punta 
    Conclusión: ak550 con j.costa y pinasco salida de para hasta 155km no tiene rival
  3. caballata liked a post in a topic by SerchAK in Me aconsejais comprar la AK 550?   
    ¡Jajajajaja! No, no Caballata, no soy David... Soy Sergio Hola invitado! Por favor regístrate o inicia sesión para ver el contenido oculto.  Vs y a disfrutar
     
    Enviado con mi SM-G935F
     
    Edito : Por cambio a nick
     
     
     
     
     
  4. caballata liked a post in a topic by Ucho in Kms con un deposito   
    13,70 litros le he puesto y he hecho 272klm sin coger autopista , solo carreteras comarcales !!
  5. SerchAK liked a post in a topic by caballata in Fotos de la AK ( y personalizadas).   
    Me han parado y no he tenido problemas de momento,gracias por avisar
  6. caballata liked a post in a topic by SerchAK in Fotos de la AK ( y personalizadas).   
    Los catadioptricos de la horquilla han "volado"... Yo también pensé en quitarlos, pero como algunos de los que multan se den cuenta...

    Desde mi SM-G935F

  7. caballata liked a post in a topic by abhang in Fotos de la AK ( y personalizadas).   
    Muy guapa! 
  8. caballata liked a post in a topic by POLI in Fotos de la AK ( y personalizadas).   
    Que chula la tienes,me gustaria oirla con ese escape SC,disfrutala.
    Poli
  9. caballata liked a post in a topic by Willyrsv in Fotos de la AK ( y personalizadas).   
    Wau. Me encanta como le quedan las llantas doradas  junto con la cupula. Discreto y bonito. Preciosa.
  10. SerchAK liked a post in a topic by caballata in Fotos de la AK ( y personalizadas).   
     

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  11. SerchAK liked a post in a topic by caballata in Fotos de la AK ( y personalizadas).   
     

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  12. lavinski liked a post in a topic by caballata in Potencia real AK?   
    Lo que estáis comentando son los caballos que llegan a rueda tanto en ak550, BMW,x-adv,tmax siempre llegan menos.
    Yo probé tmax 2017 y ak550 ,salida de parado la ak550 se iba ,no hay una diferencia grande pero se va.
    Yo tuve la BMW y es inferior a la ak550 en frenos ,suspensión, paso por curva aceleracion de parado y finura de motor. Luego realice pruebas ak550 j.costa y pinasco contra BMW c650 j.costa y akrapovic y la BMW se tenía que poner a 155km para poder pasarme se realizaron varias pruebas ,en recuperaciones de 80km,100km,120km siempre gana bmw
    También hice prueba de tmax 2015 malossi,centralita ,akrapovic contra ak550 j.costa y pinasco ,en todas las prueba gana ak550 
    Luego un compañero hizo pruebas con  BMW c650 Sport y x-adv de serie la x-adv ganaba en aceleración y a partir de 140km BMW la pasaba .
    También se hizo pruebas BMW c650 Sport y j.costa contra x-adv de serie la BMW ya ganaba en todo tanto en aceleración como punta 
    Conclusión: ak550 con j.costa y pinasco salida de para hasta 155km no tiene rival
  13. lavinski liked a post in a topic by caballata in Potencia real AK?   
    Lo que estáis comentando son los caballos que llegan a rueda tanto en ak550, BMW,x-adv,tmax siempre llegan menos.
    Yo probé tmax 2017 y ak550 ,salida de parado la ak550 se iba ,no hay una diferencia grande pero se va.
    Yo tuve la BMW y es inferior a la ak550 en frenos ,suspensión, paso por curva aceleracion de parado y finura de motor. Luego realice pruebas ak550 j.costa y pinasco contra BMW c650 j.costa y akrapovic y la BMW se tenía que poner a 155km para poder pasarme se realizaron varias pruebas ,en recuperaciones de 80km,100km,120km siempre gana bmw
    También hice prueba de tmax 2015 malossi,centralita ,akrapovic contra ak550 j.costa y pinasco ,en todas las prueba gana ak550 
    Luego un compañero hizo pruebas con  BMW c650 Sport y x-adv de serie la x-adv ganaba en aceleración y a partir de 140km BMW la pasaba .
    También se hizo pruebas BMW c650 Sport y j.costa contra x-adv de serie la BMW ya ganaba en todo tanto en aceleración como punta 
    Conclusión: ak550 con j.costa y pinasco salida de para hasta 155km no tiene rival
  14. lavinski liked a post in a topic by caballata in Potencia real AK?   
    Lo que estáis comentando son los caballos que llegan a rueda tanto en ak550, BMW,x-adv,tmax siempre llegan menos.
    Yo probé tmax 2017 y ak550 ,salida de parado la ak550 se iba ,no hay una diferencia grande pero se va.
    Yo tuve la BMW y es inferior a la ak550 en frenos ,suspensión, paso por curva aceleracion de parado y finura de motor. Luego realice pruebas ak550 j.costa y pinasco contra BMW c650 j.costa y akrapovic y la BMW se tenía que poner a 155km para poder pasarme se realizaron varias pruebas ,en recuperaciones de 80km,100km,120km siempre gana bmw
    También hice prueba de tmax 2015 malossi,centralita ,akrapovic contra ak550 j.costa y pinasco ,en todas las prueba gana ak550 
    Luego un compañero hizo pruebas con  BMW c650 Sport y x-adv de serie la x-adv ganaba en aceleración y a partir de 140km BMW la pasaba .
    También se hizo pruebas BMW c650 Sport y j.costa contra x-adv de serie la BMW ya ganaba en todo tanto en aceleración como punta 
    Conclusión: ak550 con j.costa y pinasco salida de para hasta 155km no tiene rival
  15. lavinski liked a post in a topic by caballata in Potencia real AK?   
    Lo que estáis comentando son los caballos que llegan a rueda tanto en ak550, BMW,x-adv,tmax siempre llegan menos.
    Yo probé tmax 2017 y ak550 ,salida de parado la ak550 se iba ,no hay una diferencia grande pero se va.
    Yo tuve la BMW y es inferior a la ak550 en frenos ,suspensión, paso por curva aceleracion de parado y finura de motor. Luego realice pruebas ak550 j.costa y pinasco contra BMW c650 j.costa y akrapovic y la BMW se tenía que poner a 155km para poder pasarme se realizaron varias pruebas ,en recuperaciones de 80km,100km,120km siempre gana bmw
    También hice prueba de tmax 2015 malossi,centralita ,akrapovic contra ak550 j.costa y pinasco ,en todas las prueba gana ak550 
    Luego un compañero hizo pruebas con  BMW c650 Sport y x-adv de serie la x-adv ganaba en aceleración y a partir de 140km BMW la pasaba .
    También se hizo pruebas BMW c650 Sport y j.costa contra x-adv de serie la BMW ya ganaba en todo tanto en aceleración como punta 
    Conclusión: ak550 con j.costa y pinasco salida de para hasta 155km no tiene rival
  16. lavinski liked a post in a topic by caballata in Potencia real AK?   
    Lo que estáis comentando son los caballos que llegan a rueda tanto en ak550, BMW,x-adv,tmax siempre llegan menos.
    Yo probé tmax 2017 y ak550 ,salida de parado la ak550 se iba ,no hay una diferencia grande pero se va.
    Yo tuve la BMW y es inferior a la ak550 en frenos ,suspensión, paso por curva aceleracion de parado y finura de motor. Luego realice pruebas ak550 j.costa y pinasco contra BMW c650 j.costa y akrapovic y la BMW se tenía que poner a 155km para poder pasarme se realizaron varias pruebas ,en recuperaciones de 80km,100km,120km siempre gana bmw
    También hice prueba de tmax 2015 malossi,centralita ,akrapovic contra ak550 j.costa y pinasco ,en todas las prueba gana ak550 
    Luego un compañero hizo pruebas con  BMW c650 Sport y x-adv de serie la x-adv ganaba en aceleración y a partir de 140km BMW la pasaba .
    También se hizo pruebas BMW c650 Sport y j.costa contra x-adv de serie la BMW ya ganaba en todo tanto en aceleración como punta 
    Conclusión: ak550 con j.costa y pinasco salida de para hasta 155km no tiene rival
  17. lavinski liked a post in a topic by caballata in Potencia real AK?   
    Lo que estáis comentando son los caballos que llegan a rueda tanto en ak550, BMW,x-adv,tmax siempre llegan menos.
    Yo probé tmax 2017 y ak550 ,salida de parado la ak550 se iba ,no hay una diferencia grande pero se va.
    Yo tuve la BMW y es inferior a la ak550 en frenos ,suspensión, paso por curva aceleracion de parado y finura de motor. Luego realice pruebas ak550 j.costa y pinasco contra BMW c650 j.costa y akrapovic y la BMW se tenía que poner a 155km para poder pasarme se realizaron varias pruebas ,en recuperaciones de 80km,100km,120km siempre gana bmw
    También hice prueba de tmax 2015 malossi,centralita ,akrapovic contra ak550 j.costa y pinasco ,en todas las prueba gana ak550 
    Luego un compañero hizo pruebas con  BMW c650 Sport y x-adv de serie la x-adv ganaba en aceleración y a partir de 140km BMW la pasaba .
    También se hizo pruebas BMW c650 Sport y j.costa contra x-adv de serie la BMW ya ganaba en todo tanto en aceleración como punta 
    Conclusión: ak550 con j.costa y pinasco salida de para hasta 155km no tiene rival
  18. caballata liked a post in a topic by kymkong-ung in Potencia real AK?   
    jo
     
     
     
     
     
     
     
  19. caballata liked a post in a topic by kili in Variador J.costa PRO   
    Muy buenas, yo acabo de montarle el Polini y solo puedo decir que es otra moto completamente distinta
    Salida mucho mas rápida por supuesto y recuperaciones mas vigorosas, ( que era lo único que yo echaba en falta a la moto) en fin , mucho mas divertida y segura.
    Que consume mas? sin duda alguna, aunque también depende del puño que le des, pero mira....que lo gaste , es lo que hay , el caso es disfrutarla
    Saludos a todos.
     
  20. Kymcowaki liked a post in a topic by caballata in Variador J.costa PRO   
    En todas las motos que he montado variador en los talleres nunca me han puesto problema ni de garantía ni nada, por eso no os preocupéis y montar el que mas se adapte a conducción y bolsillo 
  21. Kymcowaki liked a post in a topic by caballata in Variador J.costa PRO   
    En todas las motos que he montado variador en los talleres nunca me han puesto problema ni de garantía ni nada, por eso no os preocupéis y montar el que mas se adapte a conducción y bolsillo 
  22. SerchAK liked a post in a topic by caballata in Variador J.costa PRO   
    Siempre que pongo algo intento ser lo más objetivo y realista posible y cuando hay más potencia quiere decir que hay más rpm y más consumo, os voy a dejar las motos que he tenido y lo que he llevado en ningúna de ellas he tenido problemas con el variador 
    XCITING 400 
    Polini (lo quite por el ruido funcional tac tac tac tac) 
    J. Costa 
    Tanto en salido como en aceleración ganaba j. Costa 
    BMW C600 sport 
    J. Costa 4r
    Autisa (el peor variador que he llevado ni corría y hacia ruido a tractor) 
    Malossi(hacia también ruido funcional tac tac tac) 
    J. Costa pro
    En todas las pruebas que hice j.costa 18,5g era el que más rápido salía aceleraba y punta tenía 
    Nunca tuve problemas de correa y no me ocasión ninguna avería en la bmw,  la entregue con 40.000km
  23. caballata liked a post in a topic by ysinodesmientemelo in Variador J.costa PRO   
    EDITADO.
    Puedes poner el enlace donde has comprado el kit completo pinasco?
    Se puede instalar junto con variador malossi?
  24. Kymcowaki liked a post in a topic by caballata in Variador J.costa PRO   
    He realizado pruebas con tmax 530 2015 y BMW c650 sport 2016, voy a deja la configuración de cada moto:
    -BMW c650 sport variador malossi, escape akrapovic
    -Tmax 530 2015, escape akrapovic, variador malossi, centralita. 
    -AK550, pinasco, variador J.costa
    Tmax530 & AK550 tanto en punta, salida, recuperación, gana AK550
    BMW c650 sport 2016 & AK550.
    Hemos hecho dos salidas de parado en una distancia de 150m aproximadamente la AK550 le saca una distancia más o menos de 10 m a la bmw
    Salida de para la bmw c650 sport tiene que pasar los 150km/h para poder adelantar a la AK550,  eso si apartir de los 150km/h  ahí bmw gana 
  25. Kymcowaki liked a post in a topic by caballata in Variador J.costa PRO   
    He realizado pruebas con tmax 530 2015 y BMW c650 sport 2016, voy a deja la configuración de cada moto:
    -BMW c650 sport variador malossi, escape akrapovic
    -Tmax 530 2015, escape akrapovic, variador malossi, centralita. 
    -AK550, pinasco, variador J.costa
    Tmax530 & AK550 tanto en punta, salida, recuperación, gana AK550
    BMW c650 sport 2016 & AK550.
    Hemos hecho dos salidas de parado en una distancia de 150m aproximadamente la AK550 le saca una distancia más o menos de 10 m a la bmw
    Salida de para la bmw c650 sport tiene que pasar los 150km/h para poder adelantar a la AK550,  eso si apartir de los 150km/h  ahí bmw gana 
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