djchk

Hola, ¿qué te pasó al final? No recibí notificación de la cita y no había visto el mensaje...
Yo al final dejé mi SD2009 en el taller, que lo arreglará y venderá por su cuenta (aún no se ha puesto), y me compré el modelo 2016 de mi amigo. Es más cómodo y suave aunque juraría que sale un poco más flojo de parado. 
También tiene un detalle que tiene una cosa buena y una mala, y es que tiene la llave en el centro, lo cual afecta a la batamanta, que va anclada más baja y se mueve más, además de no tener el gancho para colgar cosas que me venía muy bien. La parte buena es que te deja dos guanteras en vez de una.

Eso lleva por dentro como un tubo y va pillado el cable del acelerador, es posible que esté a punto de salirse. Vas a tener que quitar el puño para ver qué ha pasado 

Si que están perjudicados si los muelles y comentas que el bloque motor también lo está... jolines ni que esa XMax hubiera estado circulando por el norte de Alemania en carreteras llenas de sal.
Lo de cepillar/lijar y pintar los muelles es muy sencillo (aplicando un esmalte adecuado con una brocha de celda fina)... no le metas spray que puedes fastidiar la parte interna del amortiguador. Lo de repintar el bloque motor se puede aunque ya es algo más complicado.

Lo ideal sería desmontar los amortiguadores y lijar bien los muelles, ponerle una capa de antioxido y pintarlos en el color deseado. Supongo que el amortiguador estará bien, si no, no merece la pena pintar, ya es cambiarlos. 

Espera a realizarle al menos 400km... los primeros 100 con un rodaje suave y luego hasta los 200 semisuave y valoras a ver que tal va el tema de la velocidad.

Buenas, 
Al instalar una correa nueva tienes que esperar unos kilómetros para que se adapte. Hasta que esto ocurra, notarás la moto más floja y la correa patinará. Debes acelerar con moderación hasta que se adapte la correa para evitar que se recalienten los flancos. 
Saludos, 

Que la disfrutes.
 

Buenas a todos!!! Que hace un tipo con una x max en un foro de kymco? Pues muy simple,  si vais a alguno de los post que he escrito esta la explicación del porqué estoy con una x max cuando tengo, tenia y queria...una superdink 125.
 
Ahora abro este post para los que tenemos una scooter como esta, el modelo que está entre el año 2010 y 2014 [ creo ], la mía es del 2013. Aunque los colores tengo que cambiarlos porque me parecen muy horteras.la verdad.
 
Es una x max del 2013 con 17.500 kmtrs. Bastante buen estado y detro de una semana va al taller a revisión completa.  Ppr ahora la vio el mecánico y dijo que estaba bien.
 
Se que muchos de los miembros de este foro son muy conocedores de este modelo y de otros muchos. Agradeceria su ayuda y orientación en lo que sea, la verdad que soy muy novato en estas motos.
 
 
Edit: tiene escape leovince y variador malossi.
Un saludo a todos

Buenas a todos!!! Que hace un tipo con una x max en un foro de kymco? Pues muy simple,  si vais a alguno de los post que he escrito esta la explicación del porqué estoy con una x max cuando tengo, tenia y queria...una superdink 125.
 
Ahora abro este post para los que tenemos una scooter como esta, el modelo que está entre el año 2010 y 2014 [ creo ], la mía es del 2013. Aunque los colores tengo que cambiarlos porque me parecen muy horteras.la verdad.
 
Es una x max del 2013 con 17.500 kmtrs. Bastante buen estado y detro de una semana va al taller a revisión completa.  Ppr ahora la vio el mecánico y dijo que estaba bien.
 
Se que muchos de los miembros de este foro son muy conocedores de este modelo y de otros muchos. Agradeceria su ayuda y orientación en lo que sea, la verdad que soy muy novato en estas motos.
 
 
Edit: tiene escape leovince y variador malossi.
Un saludo a todos