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Alfonso Javier

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  1. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/46669-extractor-de-rodamientos/?do=findComment&comment=513080 por un mensaje en un tema en Extractor de rodamientos   
    Muchas gracias !!! por las respuestas y enlaces 
  2. A Alfonso Javier les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/46669-extractor-de-rodamientos/?do=findComment&comment=513050 por un mensaje en un tema en Extractor de rodamientos   
    Los extractores de rodamientos en general son para extraer rodamientos rígidos, y en la caña de dirección los rodamientos constan de 3 partes: pista exterior, pista interior y jaula de bolas. Las pistas se quedan en sus soportes y hay que hacer un útil para extraerlas o utilizar mucho la maña mejor que la fuerza, mediante ganchos y botadores y en algunos casos hay que cortar alguna pista con radial o dremel.
    Un saludo
  3. A Alfonso Javier les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/46578-aceite-para-suspensi%C3%B3n/?do=findComment&comment=512502 por un mensaje en un tema en Aceite para suspensión   
    El video para mi esta algo incompleto. El hecho de desmontar las barras de suspensión supone bastante curro, a no ser que haya fugas o se quiera cambiar el tipo y la gradación del aceite para endurecer o ablandar el tren delantero, en un uso normal de la moto/scooter es una tarea que se hace cada muchos años o muchos km. Por eso ya puestos en faena hay que aprovechar y para un completo y correcto mantenimiento de la horquilla delantera conviene desmontar y revisar el resto de piezas internas (cartuchos, casquillos) proceder a una limpieza de todo, además  conviene siempre sustituir retenes y guardapolvos por unos nuevos.
    Un saludo
  4. A Mito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/46386-aceite-de-transmisi%C3%B3n/?do=findComment&comment=511039 por un mensaje en un tema en Aceite de transmisión   
    Ok lo vaciare y le pondré lo que toca gracias a todos por los consejos 
     
     
     
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