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He cambiado la bateria de serie por que se me descargo despues de 20 dias sin arrancarla por motivos laborales, por una de litio y estoy encantado, despues de 1 mes sin arrancarla, tambien por motivos laborales, ha arrancado muy energica como si se hubiera arrancado el dia anterior, muy satisfecho con el cambio.

He cambiado la bateria de serie por que se me descargo despues de 20 dias sin arrancarla por motivos laborales, por una de litio y estoy encantado, despues de 1 mes sin arrancarla, tambien por motivos laborales, ha arrancado muy energica como si se hubiera arrancado el dia anterior, muy satisfecho con el cambio.

He cambiado la bateria de serie por que se me descargo despues de 20 dias sin arrancarla por motivos laborales, por una de litio y estoy encantado, despues de 1 mes sin arrancarla, tambien por motivos laborales, ha arrancado muy energica como si se hubiera arrancado el dia anterior, muy satisfecho con el cambio.

He cambiado la bateria de serie por que se me descargo despues de 20 dias sin arrancarla por motivos laborales, por una de litio y estoy encantado, despues de 1 mes sin arrancarla, tambien por motivos laborales, ha arrancado muy energica como si se hubiera arrancado el dia anterior, muy satisfecho con el cambio.

Hola @Chupiman
El Malossi creo que viene de serie con 2 pesos de rodillos, unos de 12gr y otros de 13gr  según entiendo que dices que llevas los rodillos combinados sería 4 rodillos de 12gr + 4 rodillos de 13gr lo que equivale a poner 8 rodillos de 12,5 gr.
Si los pones todos de 13gr, es una configuración menos agresiva.
También creo que en el Kit vienen 2 arandelas de 0,5 mm de espesor que si te las han montado equivale a tener un desarrollo más corto que es lo que notas.
Resumiendo: si no se montan las arandelas de 0,5 mm el desarrollo es más largo indistintamente del peso que se coloque, si se monta una sola, es un punto intermedio de desarrollo, y si se montan las 2 el desarrollo es más corto.
Estas arandelas sirven para adaptarse a los cambios de desarrollo que de manera natural ocurren al ir desgastándose la correa, es decir: con la correa nueva completamente, se puede utilizar con las 2 arandelas montadas y no se nota el desarrollo tan corto, con la correa algo desgastada correspondería montar una arandela para compensar, y con la correa bastante usada habría que montarlo sin arandelas.
De todas maneras, si quieres poner unos rodillos que el motor no sufra tanto tenga buena salida y baje de revoluciones en marchas largas, yo te recomendaría los Dr. Pulley de 25x15x15gr  (con el variador Malossi).
Ten en cuenta que el variador de origen lleva 8 rodillos de 17gr y el Malossi 8 de 12/13gr (es mucha diferencia).
Un saludo
 

Esta semana he dejado mi Ak en taller para que cambien retenes de la suspension delantera, la barra izq perdia, le he preguntado al mecanico sobre este tema, si las dos barras llevaban liquido o no, y me ha dicho que si, que las dos llevan liquido, pero que actuan de forma diferente, por ello tambien la diferencia de cantidad entre ellas; que una actua en compresion y la otra en extension. 

Esta semana he dejado mi Ak en taller para que cambien retenes de la suspension delantera, la barra izq perdia, le he preguntado al mecanico sobre este tema, si las dos barras llevaban liquido o no, y me ha dicho que si, que las dos llevan liquido, pero que actuan de forma diferente, por ello tambien la diferencia de cantidad entre ellas; que una actua en compresion y la otra en extension. 

Pues ya he cambiado los rodillos, al final los cambie yo despues de la revision de los 10.000, mi problema era que no encontraba a nadie con pistola neumatica, pero ya esta hecho, nada complicado la verdad, lo unico que reseñaria a tener en cuenta seria tener cuidado al desmontar la tapa del conjunto variador, mucho cuidado con la junta que trae a la hora de abrir la tapa. 
Satisfecho con el cambio

Pues ya he cambiado los rodillos, al final los cambie yo despues de la revision de los 10.000, mi problema era que no encontraba a nadie con pistola neumatica, pero ya esta hecho, nada complicado la verdad, lo unico que reseñaria a tener en cuenta seria tener cuidado al desmontar la tapa del conjunto variador, mucho cuidado con la junta que trae a la hora de abrir la tapa. 
Satisfecho con el cambio

Yo contrate esa ampliacion de garantia casi con los dos años de antiguedad cumplidos, y la verdad que bendita, 3 meses mas tarde de haber cumplido los dos años, tienen que cambiarles los retenes a la horquilla, y el deposito de liquido de frenos delantero rezuma un poco por la tapa, me van a cambiar la bomba entera.
Las revisiones no son economicas pero tampoco extremadamente caras, y por lo que cuesta la moto y sus piezas de repuesto, estar tranquilo 2 años mas y no tener que cargar con estos defectos de fabrica mas alla de los 2 años me compensa. 
Que conste que no soy prokymco ni mucho menos, al contrario ya he tenido mis rifi rafe con ellos, por temas de garantia precisamente, me costo la vida que me cambiaran la correa de traccion, pero parece que ahora estan mas calmados para estos temas. 
Esta es mi experiencia, no se si te ayuda o te lia.