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  1. A seiwandel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/15114-cuantos-kms-puede-durar-la-sd-125/?do=findComment&comment=193079 por un mensaje en una tema en CUANTOS KMS PUEDE DURAR LA SD 125?   
    Yo creo que con lo esencial que son las revisiones en su tiempo, revisar niveles, esta todo echo.
    Yo como tu a mi yager la hago muchos km, las uso para ir al trabajo y depues trabajo con ella y 0 problemas.
    En cambio un compañero que tiene otra yager con 38.000km y kkeva 3 reparaciones de motor...... yo con 71.000km 0 reparaciones de motor.....
    LA diferencia es que yo la cuido y mi compañero no....
    Estos cacharros de kymco aguantan lo que les eches, siempre y cuando se respeten los intervalos de mantenimiento. No hay mas, alguna cascara antes que otra, pero claro no todas las personas son iguales.....
  2. A this_fuck les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/15114-cuantos-kms-puede-durar-la-sd-125/?do=findComment&comment=193076 por un mensaje en una tema en CUANTOS KMS PUEDE DURAR LA SD 125?   
    Hola,
     
    Yo lo reconozco, SOY UN MALTRATADOR, perdonar que lo ponga en mayúsculas, pero es para que no haya confusión, soy un maltratador.. Os cuento:
     
    Tengo la moto hace 3 años mes arriba mes abajo, curro a 50km de casa y esto es lo que la moto hace diario, 100km aproximadamente:
     
    Unos 10 minutos por a-42 entre 90-120 km/h depende el tramo ( siempre voy al máximo de la vía y a veces 5-10 km más).
     
    Unos 15 minutos por m50 a todo gas, estrujando oreja a 110-125km/h. Depende el tramo/aire y de cómo esté de lleno el baúl ( un kappa 46l ) entre 9200-10000 rpm ( he visto pasar la aguja de 10000 rpm en alguna ocasión pero ya corta inyección).
     
    Alrededor de otros 10 minutos por m30 más relajado, más tráfico, voy el 80% por arcén! velocidades muy variadas, 50-100 km/h.
     
    Total 35 minutos aproximadamente para hacer 50 km entre auto-vías y atascos de m40-30.. Nada mal...
     
    Esta paliza se la meto a diario desde que hice los primeros 1000 km casi sin salir de mi pueblo (parla), la moto ronda los 70.000 km, creo que son 68300 o algo así, no me he saltado ni un kilómetro las revisiones, llevo todo de serie, de echo en la próxima revisión le meto el jcosta evo3.
     
    Conclusiones :
     
    Precios no recuerdo pero rondo los 3000€, con las chorradas que compramos al principio, me he ahorrado un pastizal en gasolina, me hace 400km con el depósito lleno ( me dura 4 días completos de ir y venir al curro) he ganado en calidad de vida ya que ese mismo trayecto en coche me supone más de 1h y media y luego busca aparcamiento....con lo que duermo 1 h más diaria y llego a mi casa 1h antes diariamente también.
     
    Cuanto dura? No lo se.. A mi ya me ha durado lo suficiente para amortizarla, me estoy sacando el carnet para pillarme la sd300 o bien la xciting400 nueva, lo estoy pensando, pero por supuesto, de la marca.
     
    Problemas? 0, sólo he tenido que cambiar una bombilla trasera, el resto las revisiones establecidas, es cierto que a veces entre revisiones le hago un cambio de aceite porque si... Porque se que la exijo mucho.
     
    Gasolina? El 90% de las veces le echo super98, porque? Porqué quiero y sólo me supone 1-2€ más en un llenado de depósito entero,se nota? Ni idea.. Me va bien, para que cambiar?...
     
    Observaciones adicionales :
     
    a parte del curro muchos fines de semana salgo con ella a belmonte de tajo, chinchón, Villarejo, colmenar de roja.. Etc. Con esto quiero decir que también la disfruto no la uso solo para currar...
     
    He mentido.. Sin darme cuenta..No llevo todo de serie, el filtro siempre pido que pongan el de la sd300... Porque?, porque oí que era mejor y encima me cuesta 3€ más barato... Se nota?... Ni idea, pero como con la gasolina, me va bien , para que cambiar?
     
    Noto algo raro en la moto? Si.. Que tira un huevo y pocas muy pocas 125 que coincido en trayecto me siguen el ritmo , en aceleración por ciudad no soy de los primeros, ya lo sabemos , por eso el jcosta en la próxima revisión, aún así soy bastante pícaro, y casi siempre me pongo en cabeza en el siguiente semáforo...a veces da la sensación de que soy un picao.. Pero ni mucho menos, siempre llevo la moto casi al extremo, aprovechando todos los huecos, aunque valla solo suelo ir "follao", es mi forma de conducirla.
    Mido 1.82, pesó alrededor de 90kg, llevo un baúl de 46l llevo manta de tucano en invierno, porque la cojo igual que en verano. Y el resumen a todo esto es:
     
    Dura hasta que prácticamente te canses de ella, al menos en mi caso se me queda bastante corta ya y cuando me saque el carnet no pienso deshacerme de ella...
     
    La maltrato? .posiblemente para muchos si, yo prefiero decir que la estrujó, la disfruto y aprovecho las ventajas de tener una 125cc, que aunque muchos quieran tacharla de qué sólo es una 125, hace su función de "moto-curro" mejor que muchos pepinos...
     
    Si queréis saber más de ella no dudéis en preguntar, por cierto, 0 piñazos, plásticos como nuevos, varios cambios de rueda ( monto diablo ), varios cambios de correa, de Zapata de discos.. Etc, es decir, cambios de pieza de desgaste, nunca por rotura, todo perfecto hasta el día de hoy.. Bajo mi experiencia a todo el mundo que busque una 125 y se preocupé por la duración y aguante de las misma no puedo morderme la lengua y necesito recomendar la sd125. Todo un acierto, el cual hace 3 años dudaba entre la kymco,Yamaha, suzuki y daelim.sin duda alguna acerté, a lo mejor elijo otra y me sale igual... Pero ha sido esta la elegida y acierte de lleno.
     
     
    Saludos!
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