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Grofan

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  1. zepedro liked a post in a topic by Grofan in problema de embrague Xciting 400 2014   
    Este pañuelo Google traducción
    Justamente, perfectamente les recortó para ir en la campana, en anchura y en espesor. Es artesanos en el barrio(cuarto) más caro de París debo subirlos ahora
    Un saludo
  2. zepedro liked a post in a topic by Grofan in problema de embrague Xciting 400 2014   
    Este pañuelo Google traducción
    Justamente, perfectamente les recortó para ir en la campana, en anchura y en espesor. Es artesanos en el barrio(cuarto) más caro de París debo subirlos ahora
    Un saludo
  3. Tiritos liked a post in a topic by Grofan in problema de embrague Xciting 400 2014   
    Gracias a ellos todos para sus consejos
    Fui a hacer cambiar mis juegos de embrague por artesanos en París, para 70 eur. lo dice que es de la calidad super. Son verdes y más espesas.
    Bueno ? 
     

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  4. Grofan liked a post in a topic by ernestin1612 in problema de embrague Xciting 400 2014   
    Lo extraño es que parece que la zapata no está apoyando completamente en la campana, en la foto se ve media zapata de un color y la otra d otro como sino hubiera fricción... Cuando yo Le hacía el mantenimiento al embrague se veía todo parejo 
  5. Grofan liked a post in a topic by Skooter in problema de embrague Xciting 400 2014   
    Hola compañeros,
    si se amplía la imagen se aprecia perfectamente lo que comenta ernestin1612, la zapata no apoya totalmente y puede verse como se ha producido un escalón en la misma, como si la mitad de la zapata se hubiera quedado fuera de la campana.
    Todo parece indicar un mal montaje del embrague que ha deteriorado las zapatas de forma anómala.
    Un saludo,
  6. Grofan liked a post in a topic by Tiritos in problema de embrague Xciting 400 2014   
    Hola a todos.
    Mi opinión es que en su día se cambió el embrague por otro no original y no se cambió la campana. Aunque el Ø de la campana coincide, la anchura de las zapatas es superior a la anchura de la campana, por eso no trabaja todo el ancho de los ferodos. Eso es malo, porque se produce un escalón por desgaste y las zapatas no se desgastan por igual pudiendo producirse desequilibrio y aumento de vibraciones.
    Por otro lado, no se si es la imagen, pero se aprecia la campana con un desgaste irregular (excéntrico), y eso afecta directamente también a desequilibrio dinámico y vibración.
    Se debería sustituir todo el conjunto de embrague + campana del mismo fabricante (Malossi por ejemplo).
    Se puede llamar mal montaje porque no se consideraron esos detalles.
    La banda brillante en ambas piezas simplemente  está producida por la fricción, y se ha carbonizado material de ferodos, pero no me parece para nada que sea grasa.
    Un saludo
  7. Grofan liked a post in a topic by Tiritos in problema de embrague Xciting 400 2014   
    La única grasa que hay en la transmisión de la xciting , es la que lubrica el bulón, casquillo o cojinete del variador y está protegida por 2 retenes, con lo cuál no puede esparcirse hasta el embrague. Tu piensas quizás que se haya contaminado el embrague con aceite de la transmisión secundaria, pero eso se veria en el nivel de la reductora y por el taladro detector de fugas de la caja.
    Lo que tienen los ferodos es normal porque se van requemando dependiendo del uso y del esfuerzo solicitado, eso se arregla con papel de lija (abrasivo) o con una Lima fina, siempre que tengan el espesor por encima de 3mm. Lo que te recomendaba de cambiar el conjunto embrague + campana era porque en la foto parece que hay un escalón en los ferodos debido a la diferencia de anchura con la  campana. En la foto también parece que la campana tiene un desgaste anormal. Si realmente están bien de medida diametral, se puede recuperar, pero si vas a llevar los ferodos a un artesano no vas a solucionar la compatibilidad de medidas con la campana, quizás te merezca más la pena comprar las 3 zapatas nuevas acordes a la anchura de campana.
    Un saludo
  8. Grofan liked a post in a topic by Red Velvet in Sigo alucinando. (Para hablar de cosas buenas!)   
    Pues claro. Pero veo dos problemas:
    - Son metálicas y quizás el peso desequilibre algo la rueda.
    - Los amigos de lo ajeno te las "desfijan".
     
     
    O bien cambiar las de origen por una acodadas fijas.
     
     

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  9. Grofan liked a post in a topic by JD400 in Consumo Xciting 400I???????   
    Agrego que, si las cuentas y mediciones están correctas, tienes tremeeeeenda máquina. Cuídala, se lo merece. 
  10. Tiritos liked a post in a topic by Grofan in polvo de metal en el imán del tapón de drenaje ( 400I)   
    Hola y gracias por tu respuesta. Puse aceite sintético 5W40 para el coche de gasolina (Marca SHELL, muy buena reputación). No sabía este estándar MB. Voy a probar.
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