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Frankester

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  1. vph6 liked a post in a topic by Frankester in Cofre de asiento GD 2017   
    Mi Grand Dink E4 es de abril 2017 y, la verdad, intenté abrir el cofre tal y como se explica por aquí y no pude al completo. El acceso al cable está protegido y solo por el lado izquierdo, utilizando una varilla, pude soltar  el gancho después de mucho trabajo y dejando el lateral interno perdido. Por el lado derecho: rien de rien, el camino está cerrado (debe haber esas chapitas de marras que decís). Así pues, en mi opinión, no se puede abrir el cofre a no ser que metáis ahí una bomba.
    De todos modos, para más seguridad, un amigo cerrajero me ha instalado en uno de los lados una cerradura que al girar traba una de las horquillas de la tapa del cofre al chasis haciendo imposible su apertura (adjunto fotos).
    Desventajas: hay que ir con una llave más y quizás ahora la garantía no me cubra alguna cosa.
    Ventajas: eso ya no lo abre nadie sin las llaves.

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  2. vph6 liked a post in a topic by Frankester in Cofre de asiento GD 2017   
    Mi Grand Dink E4 es de abril 2017 y, la verdad, intenté abrir el cofre tal y como se explica por aquí y no pude al completo. El acceso al cable está protegido y solo por el lado izquierdo, utilizando una varilla, pude soltar  el gancho después de mucho trabajo y dejando el lateral interno perdido. Por el lado derecho: rien de rien, el camino está cerrado (debe haber esas chapitas de marras que decís). Así pues, en mi opinión, no se puede abrir el cofre a no ser que metáis ahí una bomba.
    De todos modos, para más seguridad, un amigo cerrajero me ha instalado en uno de los lados una cerradura que al girar traba una de las horquillas de la tapa del cofre al chasis haciendo imposible su apertura (adjunto fotos).
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    Ventajas: eso ya no lo abre nadie sin las llaves.

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  3. vph6 liked a post in a topic by Frankester in Cofre de asiento GD 2017   
    Mi Grand Dink E4 es de abril 2017 y, la verdad, intenté abrir el cofre tal y como se explica por aquí y no pude al completo. El acceso al cable está protegido y solo por el lado izquierdo, utilizando una varilla, pude soltar  el gancho después de mucho trabajo y dejando el lateral interno perdido. Por el lado derecho: rien de rien, el camino está cerrado (debe haber esas chapitas de marras que decís). Así pues, en mi opinión, no se puede abrir el cofre a no ser que metáis ahí una bomba.
    De todos modos, para más seguridad, un amigo cerrajero me ha instalado en uno de los lados una cerradura que al girar traba una de las horquillas de la tapa del cofre al chasis haciendo imposible su apertura (adjunto fotos).
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