Saltar al contenido

luis83rs

Usuarios
  • Mensajes

    44
  • Registro:

  • Última visita

Mensajes publicados por luis83rs

  1. Hace 3 horas, Tiritos dijo:

     

    Tened en cuenta que la batería con 12,1 V no está cargada, ese voltaje representa aprox. el 40% de la batería.  

    La batería para ser fiable tiene que marcar en reposo al menos 12,5 V . Si en reposo mide 12,1 V es conveniente darle una carga "lenta" de al menos 12 h con un cargador adecuado y cuando termine de cargar debe de marcar al menos 12,7 V, si no los marca, esa batería está dañada y nos fallará en cualquier momento.

    Parece extraño que en un taller  no sepan eso y os devuelvan la moto diciendo que marcaba 12,1 V y que no tenía nada.@luis83rs Tu sabes que la moto se quedó sin batería cuando se paró y luego no arrancaba, el mecánico debe saber que después de reposar un poco la batería se estabiliza y marca algo más, pero 12,1V no es para pensar que está bien.

    :muro:

    Os pongo de nuevo la tabla orientativa de voltaje de batería, Un saludo.

    VOLTIOS

    % DE CARGA

    SITUACIÓN

    13

    100%

    Cargada recientemente.

    12.5

    80%

    Cargada.

    12.3

    60%

    Cargada.

    12.1

    40%

    Carga limitada. Un coche antiguo podría arrancar, pero uno nuevo probablemente no.

    11.9

    20%

    Recarga la batería cuanto antes.

    11.6 o menos

    0%

    Recarga la batería cuanto antes y no utilices el coche hasta que lo hagas.

    Gracias por la info señor, efectivamente ya había visto la tabla...

    No sé,  sigo un poco descolocado con que en 1300km me haya ocurrido esto y encima en marcha... a ver como evoluciona la cosa ;)

    A Tiritos le gusta esto
  2. Pues sigo esperando a una solución por parte del taller y/o Kymco.

    Pensé que me iba a poner una nueva tirando de garantía, pero viendo que Kymco tarda en responder, desde ayer Marte por la mañana no han respondido a la petición del taller de tirar de garantía por la batería... no sé si me ha parecido entender que me están cargando la batería antigua para hacer pruebas?

    Mañana volveré a llamar, porque si se ha descargado es que está defectuosa? o puede ser que la moto tenga algún lado por donde descarga la misma? Quizás la pantalla?

    jod*r la verdad es que pensé que iba a ser una cosa rápida y que tendría ya la moto...

  3. Hola!

    Vengo de dejar la moto en TAD Motor después de quedarme sin batería en mitad del túnel de Sor Ángela de la Cruz, la verdad es que bastante peliguado con tanto coche pasando y tal..

    1300km creo que tiene la moto, me ha dicho el mecánico que el 99% de las AK550 que venden, las baterías mueren antes de los 1000 o 1500km... me ha tocado.

    Me parece bochornoso que venga con tanta batería defectuosa ... Y me ha comentado lo del cuadro, a ver si tiene fugas por ahí...

    En fin... otro más!

     

×
×
  • Crear nuevo...

Información importante

Hemos colocado cookies en su dispositivo para ayudar a mejorar este sitio web. Puede ajustar su configuración de cookies; de lo contrario, asumiremos que está de acuerdo para continuar.

30882733_ad(1).png.0495b88ff181564b6a37c5476422d4a2.png

 

AdBlock detectado!

La publicidad nos ayuda a mantener los gastos  del foro...

Desactívalo para poder continuar navegando

De acuerdo! Lo he desactivado...