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Pata lateral agility city


Invitado
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Buenas compañeros, tengo una duda con la pata lateral de mi agility city, he leído mucho en el foro que ahí compañeros que la han modificado con el fin de que se aguante y no se recoja sola, pero ahí alguien que haya tratado de sustituirla por la de algún otro modelo. La verdad que por comodidad me gusta más la lateral pero no la veo segura. 

Gracias y saludos de antemano. 

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hace 10 horas, Falo dijo:

Buenas compañeros, tengo una duda con la pata lateral de mi agility city, he leído mucho en el foro que ahí compañeros que la han modificado con el fin de que se aguante y no se recoja sola, pero ahí alguien que haya tratado de sustituirla por la de algún otro modelo. La verdad que por comodidad me gusta más la lateral pero no la veo segura. 

Gracias y saludos de antemano. 

El caballete lateral por seguridad tiene un muelle para que se recoja solo, además tiene la seguridad de llevar un sensor y no arrancar el motor con ese caballete puesto. No se debe quitar esa seguridad para evitar accidentes.

Lo que dices de que no las ves segura con el caballete lateral puesto, me imagino que lo dices por que se puede caer la moto en determinadas circunstancias, por eso no se debe poner "la pata de cabra" cuando en terreno tiene pendiente hacia abajo, en esas circunstancias hay que aparcar la moto al revés con la pendiente hacia arriba y así queda más segura. Además esa técnica se emplea en motos más pesadas que si las aparcas en paralelo a otras cuesta abajo aunque sea con el caballete central, luego cuesta mucho esfuerzo moverlas marcha atrás.

Saludos

A Mito, abhang y Makinito les gusta esto
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Al igual me he explicado mal, lo que digo es que apenas levantas un poco la moto la pata se recoge sola, no como otras que tienes que quitarla tu., esto da lugar que como la toquen apenas la moto se va al suelo, es que la pata apenas la tumba se queda muy derecha 

 

Editado por Invitado
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La pata lateral es verdad que no aporta mucha seguridad en este modelo, pero pasa una cosa, si la modificas para que no se recoja sola, tendrás que montar un interruptor para que no arranque la moto con ella puesta. Si no, es posible que no pase la ITV.

En este modelo, precisamente para abaratar costes no se monta interruptor de seguridad en la pata lateral, por eso mismo para poderlo homologar, han hecho que se recoja sola.

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Muchas gracias a todos por las respuestas, 

Muy buena idea Mito veré de comprar ese supletorio. Gracias 

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  • 1 mes más tarde...

yo la modifique porque un par de veces se me callo literalemente al suelo y la coji en el aire dandome algun tiron en los musculos y pillandome un pie entre el suelo y la moto,como digo practicamente estaba en el suelo pero no llego a apoyar...no recuerdo bien pero creo que tiene una chapa en el muelle que topa con el tornillo de la pata que hace de eje y sobresale por detras de la pata para que tope y asi se recoja sola,creo que lo que hice es ponerle una arandela para que el tornillo sobresalga menos pero no tanto asi esa pieza de metal pasa por detras de ese teton o saliente y no hace palanca para que se recoja,tiene que ser la arandela JUSTA,si pones una mas gorda o 2 el tornillo apenas enrosca y podria con el tiempo joderse la rosca del chasis y si la arandela es muy fina,seguira topando la pieza de metal del muelle en ese saliente del tornillo.juraria que lo hice asi para que cuando pase la itv,quito el tornillo,quito la arandela y vuelvo a poner el tornillo como si nada,la mejor opcion es pillar otro tornillo original y cortarle ese saliente que tiene y pa la itv cambiar un tornillo por otro y es mas facil.

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