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Nuevo Kymco X-Town CT 125


fededb
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Primer lanzamiento de KYMCO España de 2022. Se trata de un scooter urbano GT de suelo plano, muy compacto: X-Town CT 125
 
En el siguiente enlace podéis encontrar todo el material disponible (ficha técnica y fotos –de estudio, ambiente y acción-).
 
https://www.kymco.es/prensa/nota-de-prensa/kymco-espana-confirma-el-primer-lanzamiento-2022-x-town-ct-125-muy-compacto-y-de-suelo-plano/
 
Fuente: Prensa Kymco Moto España

A Chulma y Rogers les gusta esto
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La moto está bien, casi 13cv a 9.000rpm y un par de 11nm a 6.500rpm y refrigeración líquida

La posicionan como urbana y lleva llantas de 13" tanto delante como detrás

Le han puesto una horquilla delantera de 37mm, entiendo que si el enfoque que le das al producto es urbano, creo que podría ir con horquillas de inferior diámetro y aligerar un poco el peso (casi 180kg)

Lleva CBS es decir, no lleva ABS (gran error)

Me imagino que el precio será bajo (o por lo menos por debajo de la GD 125) y tendrán un scooter para competir en la entrada de gama en el segmento de los scooters GT

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Salu2

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hace 1 minuto, Chulma dijo:

La moto está bien, casi 13cv a 9.000rpm y un par de 11nm a 6.500rpm y refrigeración líquida

La posicionan como urbana y lleva llantas de 13" tanto delante como detrás

Le han puesto una horquilla delantera de 37mm, entiendo que si el enfoque que le das al producto es urbano, creo que podría ir con horquillas de inferior diámetro y aligerar un poco el peso (casi 180kg)

Lleva CBS es decir, no lleva ABS (gran error)

Me imagino que el precio será bajo (o por lo menos por debajo de la GD 125) y tendrán un scooter para competir en la entrada de gama en el segmento de los scooters GT

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Salu2

Buenas,

A mí también me gusta y opino como tú; el ABS tendría que ser de serie.

Saludos,

A Mito, fededb y Chulma les gusta esto
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hace 1 hora, fededb dijo:

Me imagino que el no poner ABS es para abaratar costes y venderla a un precio competitivo.

Sí, seguro que es para sacarla más barata

Por eso digo lo del espesor en las horquillas delanteras, tal vez una horquilla de 33mm sería más barata y esa diferencia a lo mejor cubría el costo del ABS

Salu2

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Yo la he estado barajando por el suelo plano, pero me tira para atrás el CBS, acostumbrado al ABS que ya me ha salvado de varias caída, no lo ve. Pero la línea está muy bien, el cuadro de mando es muy completo y muy claro. Tiene muy buena pinta y de ser cómoda. Quizá Kymco haga una versión ABS más adelante, supongo que irá con el éxito de las ventas

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hace 7 horas, fededb dijo:

Muy posiblemente Miguel, ahora pretenden abaratar costes para poner un precio competitivo.

Exacto, así hay otra opción más económica con la frenada combinada. Y sería un extra el ABS. Personalmente la veo muy buena opción para una futura compra por el suelo plano. 

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  • 4 semanas más tarde...

Hace días que tenemos precio del modelo en la web oficial de España: 3.990 Euros 

.........

Qué queréis que os diga... la veo algo subida de precio para no ofrecer ni siquiera ABS. Y mira que me atraía el modelo como complemento urbano de la que viene en camino, pero a ese precio la voy descartando de entrada.

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hace 41 minutos, GSi_PoweR dijo:

Hace días que tenemos precio del modelo en la web oficial de España: 3.990 Euros 

.........

Qué queréis que os diga... la veo algo subida de precio para no ofrecer ni siquiera ABS. Y mira que me atraía el modelo como complemento urbano de la que viene en camino, pero a ese precio la voy descartando de entrada.

Esto es como los SUV, la subo en altura, la pongo con aspecto campera y le subo mil pavos. 🤣

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