Saltar al contenido

Avería superdink 300 parada motor


Super30
 Compartir

Publicaciones recomendadas

Hola pues esta tarde circulando a unos 110 km/h por la autovia de pronto la moto se paró el motor de pronto cuando se detuvo en el arcén olía mucho a caucho quemado,si fuera la correa me extraña porque la revisaron hará dos semanas pero ojalá solo fuera eso,mañana la grúa la llevara al taller y a ver que pueda ser.Os iré contando.

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios web

En 23/7/2020 en 1:21 , Super30 dijo:

Hola pues esta tarde circulando a unos 110 km/h por la autovia de pronto la moto se paró el motor de pronto cuando se detuvo en el arcén olía mucho a caucho quemado,si fuera la correa me extraña porque la revisaron hará dos semanas pero ojalá solo fuera eso,mañana la grúa la llevara al taller y a ver que pueda ser.Os iré contando.

El olor a caucho quemado y la parada del motor cuadra perfectamente con una rotura de correa y que esta se haya enrollado en la polea del variador frenando el motor.

Si te han revisado la correa hace poco y se ha roto de esa manera, ya les vale.

Un saludo

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios web

Hace 1 minuto , Tiritos dijo:

El olor a caucho quemado y la parada del motor cuadra perfectamente con una rotura de correa y que esta se haya enrollado en la polea del variador frenando el motor.

Si te han revisado la correa hace poco y se ha roto de esa manera, ya les vale.

Un saludo

Pues voy a recogerla ahora, del mal el menor efectivamente la correa hecha triza,pero le he dicho como le volveré a decir otra vez que revisaron????

Esta mañana me dijo que era dificil ver una fisura, vuestro trabajo es,luego por ahorrar gastos, gastos yo que casi me mato por la autovia en finnn

A Tiritos le gusta esto
Enlace al comentario
Compartir en otros sitios web

La correa es muy fácil de revisar:

Se mide la anchura... si ha mermado más de 1,5 mm de la medida original: correa nueva. 

Se le da vuelta a la correa ( lo de dentro a fuera), si se ve cuarteada: correa nueva.

Se miran los Km: si pasan de 20.000 que aconseja el fabricante: correa nueva.

Si ninguna de esas 3 circunstancias se cumplen, es muy difícil que se rompa la correa.

Que clase de revisión te hicieron, XD.

Un saludo

A Super30 le gusta esto
Enlace al comentario
Compartir en otros sitios web

 Compartir




×
×
  • Crear nuevo...

Información importante

Hemos colocado cookies en su dispositivo para ayudar a mejorar este sitio web. Puede ajustar su configuración de cookies; de lo contrario, asumiremos que está de acuerdo para continuar.

30882733_ad(1).png.0495b88ff181564b6a37c5476422d4a2.png

 

AdBlock detectado!

La publicidad nos ayuda a mantener los gastos  del foro...

Desactívalo para poder continuar navegando

De acuerdo! Lo he desactivado...