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Javier1403

Pares de apriete Variador / Embrague SuperDink 300

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Buenas tardes,

He visto un par de hilos cerrados a respuestas en el foro, supongo que por su antigüedad, y como observo ciertas dudas me animo a poneros una tabla y una foto de un video estupendo para realizar el cambio de correa y rodillos en nuestras motos. Lo dicho, hay lo dejo.

 

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Hace 13 horas, Javier1403 dijo:

Buenas tardes,

He visto un par de hilos cerrados a respuestas en el foro, supongo que por su antigüedad, y como observo ciertas dudas me animo a poneros una tabla y una foto de un video estupendo para realizar el cambio de correa y rodillos en nuestras motos. Lo dicho, hay lo dejo.

 

Gracias por el aporte que es muy bueno, pero quiero matizar que hay un error en lo que se refiere a los pares de apriete, y puede confundir al personal:

Como se puede apreciarel hilo se refiere a los pares de apriete de variador de Superdink 300i, y en el segundo vídeo dice claramente en la portada: EMBRAGUE 54NM lo cuál sería correcto si matizamos que se refiere a la tuerca de sujección de la campana de embrague, y en el variador dice: 93,1NM pues eso es un error ya que ese par corresponde a la tuerca grande de sujección del muelle de contraste del embrague, y el par de apriete que da el fabricante para el variador es de 54NM que tampoco es lo que dice la tabla genérica que hay al final.

Os paso el apartado de embrague del manual de taller que tenéis en el foro, y en el apartado 8.1 están los pares de apriete del embrague y variador.

Un saludo

SUPERDINK300I-08-EMBRAGUE.pdf

Edited by Tiritos
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Tienes razón, el error está en la página del manual que pasé yo, en la que has pasado tú tiene que ser el apriete correcto porque mirando el manual de la SD350 también son sobre 90N/m y lleva el mismo variador y la misma tuerca.

Muy buenos aportes, al menos se disipan las dudas.

Un saludo

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