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Accesorios para la kymco ak 550


pAKo

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Hace 17 horas, Txingudi dijo:

Alguién tiene para la AK  los contrapesos cortos  , ya que en puig dicen que los hay pero yo no los veo para comprar en ningún lado ... 

Mira esta gente lo tiene, tambien te digo que no hacian envios a España ( no se si han cambiado la politica de envios)

Se que gente del Pais Vasco al estar cerca de Francia lo han conseguido a traves de algun conocido (hacian envios a Francia)

Salud

https://taiwanbigscootershop.com/collections/ak550/products/ridea-standard-bar-end

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Hace 10 horas, pAKo dijo:

Mira esta gente lo tiene, tambien te digo que no hacian envios a España ( no se si han cambiado la politica de envios)

Se que gente del Pais Vasco al estar cerca de Francia lo han conseguido a traves de algun conocido (hacian envios a Francia)

Salud

https://taiwanbigscootershop.com/collections/ak550/products/ridea-standard-bar-end

Ya hacen envíos a españa, con tarifa plana en el trasporte.

Otra cosa es la aduana...

 

 

 

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Cuando aparcas en bateria y apoyas la rueda trasera en la acera para que la moto quede firme , ese guarabarros hará crak. Y si dejas espacio , pones el caballete y al tirar hacia atrás llegas a la acera hará catacrack.

No me gusta el aumento de peso en un azona importante , ni la asimetria y que  no ha pasado ningun test de estabilidad  en tunel de viento.

Aqui en el norte he tirado muchas millas lloviendo y el guardabarros de serie se comporta excelentemente.

Por todo ello yo no lo pondria ni regalado.

Pero por tunear , postureo  ,  fliparlo  y con 20 años quizas sí.

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Hace 1 hora, Txingudi dijo:

ost*as pareces Van Gal... Siempre negativooo, nunca positivoooo. Jijijiji

Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
 

No hombre. si lees todo lo que he escrito no soy  Van Gal.

En cuanto vi el guardabarros  ( mucho antes de que se pusiera aquí) fuí consciente de que no. Por los problemas que he expuesto , todos ciertos.

Pero con 20 años a lo mejor.

Pero te lo voy a dejar claro ,  me parece una p*ta mi*rda.

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Hace 6 horas, kymkong-ung dijo:

Cuando aparcas en bateria y apoyas la rueda trasera en la acera para que la moto quede firme , ese guarabarros hará crak. Y si dejas espacio , pones el caballete y al tirar hacia atrás llegas a la acera hará catacrack.

No me gusta el aumento de peso en un azona importante , ni la asimetria y que  no ha pasado ningun test de estabilidad  en tunel de viento.

Aqui en el norte he tirado muchas millas lloviendo y el guardabarros de serie se comporta excelentemente.

Por todo ello yo no lo pondria ni regalado.

Pero por tunear , postureo  ,  fliparlo  y con 20 años quizas sí.

Pues para tu información, mis 20 años han pasado a ser 56 en un momento. Lástima de no poder volver atrás, pero gracias por lo de los 20 años!!!

En cuanto al peso, son 430gr y por si no te has fijado NO LLEVO guardabarros trasero, el cual, completo pesa 580gr y el pasar sobre un simple charco, es mojar toda la parte trasera.

Por último, como te veo un experto en dinámica, el guardabarros está anclado al basculante, con lo que sigue su recorrido y aunque es una masa no suspendida, está mas cerca de suelo que el original.

En cuanto a la "destrucción masiva" contra las "aceras asesinas", el guardabarros lleva unas correderas para poder subirlo o bajarlo más y en su defecto, APARCA DE FRENTE. Aparte, el que esté fabricado en la "China Capuchina", no significa que no pueda estar bien diseñado.

Por último, para gustos.....................los colores y al que no le guste que no mire!!!

Así que sin ninguna acritud hacia tu persona, este "veinteañero", de momento, lo va a seguir probando a ver que tal resultado da.

Saludos.

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