Dudas con la limitación del A2

[sergio_902]

En vez de la limitación oficial atimpex vende el kit de limitación por 440.

Te lo instalan, pasan itv y cuando tengas el A vas a un taller a que te la dejen como estaba y andando. No tienes que volver a pagar nada. 

Los de Kymco no pueden quedarse con tu centralita si estás pagando por una nueva, distinto es que la compres nueva limitada. 

[ismaelnu83]

La compre nueva y me la limitaron gratis, pero la centralita de origen  deslimitada se la quedan.

Ahora quiero deslimitarla pero me sale por 500 la broma, entre centralita,montaje e itv. Asi que parece que es como te dicen aun que sea una locura. Tambien me han dicho que las centralitas no tienen valor de segunda mano pues estan casadas y no valen para otra ak, no se si esto es cierto... Por que podria venderte mi centralita limitada a ti por ejemplo y recuperar algo y tu ahorrar tambien jaja.

[Chulma]

Hace 13 horas, sergio_902 dijo:

En vez de la limitación oficial atimpex vende el kit de limitación por 440.

Te lo instalan, pasan itv y cuando tengas el A vas a un taller a que te la dejen como estaba y andando. No tienes que volver a pagar nada. 

Los de Kymco no pueden quedarse con tu centralita si estás pagando por una nueva, distinto es que la compres nueva limitada. 

Si no me equivoco, cuando tengas el A y deslimites la moto, tienes que volver a pasar la ITV, además, me imagino que el taller te cobrará algo por quitar y poner la centralita

Desde luego, siendo la moto de segunda mano, creo que es mejor limitarla fuera de Kymco o sin el kit oficial de la marca

Salu2

[SerchAK]

¡Me parece una auténtica barbaridad! Que algo tan relativamente sencillo pidan esas sumas por hacerlo. Yo seguiría buscando opciones por la red sobre marcas, precios, compatibilidad, que seguro las habrá mejores o al menos, más económicas.

Vs

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[Hodwi]

En 17/1/2019 en 0:33 , ismaelnu83 dijo:

La compre nueva y me la limitaron gratis, pero la centralita de origen  deslimitada se la quedan.

Ahora quiero deslimitarla pero me sale por 500 la broma, entre centralita,montaje e itv. Asi que parece que es como te dicen aun que sea una locura. Tambien me han dicho que las centralitas no tienen valor de segunda mano pues estan casadas y no valen para otra ak, no se si esto es cierto... Por que podria venderte mi centralita limitada a ti por ejemplo y recuperar algo y tu ahorrar tambien jaja.

Dudo mucho que vayan cazadas a la moto, eso lo dirán para que no hagan negocio, son muy listos

[sergio_902]

En 17/1/2019 en 9:50 , Chulma dijo:

Si no me equivoco, cuando tengas el A y deslimites la moto, tienes que volver a pasar la ITV, además, me imagino que el taller te cobrará algo por quitar y poner la centralita

Desde luego, siendo la moto de segunda mano, creo que es mejor limitarla fuera de Kymco o sin el kit oficial de la marca

Salu2

Yo cuando deslimité la mía lo hice en casa y el mecánico me hizo un papel como si lo hubiese hecho él.
Luego pasar la ITV que se pasa cada 2 años, el tiempo que dura el A2.

[Chulma]

Hace 42 minutos , sergio_902 dijo:

Yo cuando deslimité la mía lo hice en casa y el mecánico me hizo un papel como si lo hubiese hecho él.
Luego pasar la ITV que se pasa cada 2 años, el tiempo que dura el A2.

En teoría, cuando deslimitas, tienes que volver a pasar la ITV con los papeles del mecánico para que quede constancia la modificación de potencia en la ficha de la moto o por lo menos, todos mis compis que han deslimitado su moto lo han hecho así

La ITV es a 4 años la primera

Salu2

[sergio_902]

Hace 3 horas, Chulma dijo:

En teoría, cuando deslimitas, tienes que volver a pasar la ITV con los papeles del mecánico para que quede constancia la modificación de potencia en la ficha de la moto o por lo menos, todos mis compis que han deslimitado su moto lo han hecho así

La ITV es a 4 años la primera

Salu2

Yo cuando le quite la limitación a la BMW fui con el certificado del mecánico que no hizo nada a parte del papel y pasar una itv normal.

Para limitarla si que hizo falta a parte del certificado del mecánico una declaración de conformidad. 

[Hodwi]

Por lo que leo el llevarla limitada se nota poco la diferencia a llevarla sin limitación? Algo menos de punta pero casi igual aceleración? Los q han llevado limitada y luego han deslimitado pueden dar opiniones 

 

Saludos 

[Sansón]

En 28/11/2017 en 22:32 , Alelsandra dijo:

Sí,  eso haré, sobretodo para valorar otros sitios, ya preguntaré y os contaré 

Buenas en la ficha técnica en el apartado P.2 que te pone 39.5? Yo es que no sé si la te. Go limitada llamé al taller y me dijeron que viene de fábrica sin limitar que si estuviera limitada en la ficha técnica pondría en el mismo apartado en vez de 39.5 pondría 34. Que te dijeron en otros talleres? Tienes el mismo número que yo en la cicha técnica, 39.5?gracias.

[sergio_902]

Hace 7 minutos , Sansón dijo:

Buenas en la ficha técnica en el apartado P.2 que te pone 39.5? Yo es que no sé si la te. Go limitada llamé al taller y me dijeron que viene de fábrica sin limitar que si estuviera limitada en la ficha técnica pondría en el mismo apartado en vez de 39.5 pondría 34. Que te dijeron en otros talleres? Tienes el mismo número que yo en la cicha técnica, 39.5?gracias.

Si está limitada tanto de casa como ppr tu cuenta te ponen los 35 kw abajo en las observaciones 

[Sansón]

Hace 1 minuto , sergio_902 dijo:

Si está limitada tanto de casa como ppr tu cuenta te ponen los 35 kw abajo en las observaciones 

Pues entonces no la Tendré limitada, pero a ti en el apartado P. 2 de la ficha técnica te pone también 39.5??

[Hodwi]

La mia que aún está sin limitar pone en los papeles en el P2 --39'5

 

Saludos 

[tate]

39,5 kW que traducido a caballos son 53,72...el A2 permite máximo 35 kW (47,6 CV aproximadamente).

[Collserolabiker]

Buenas,

¿alguien puede confirmar que tiene que hacer el taller para cambiar la centralita? me preocupa comprarme la moto y que me la tengan que desmontar media moto.

He visto comentarios de que es muy compliado y otros comentarios que es muy sencillo, no me gustaría que me tuvieran que desmontar media moto con el consecuente problema de ruidos, mal ajustes...etc que esto podría acarrear.

Gracias por anticipado

[ismaelnu83]

Tienen que desmontar media moto para acceder a la centralita. Si el taller es bueno no tendran ningun problema, yo no lo he tenido.

[Collserolabiker]

Hace 10 horas, ismaelnu83 dijo:

Tienen que desmontar media moto para acceder a la centralita. Si el taller es bueno no tendran ningun problema, yo no lo he tenido.

Hola, eres de BCN como yo,  a qué taller la llevaste?

[ismaelnu83]

A trafach mataro, no soy de la capital

[Alelsandra]

De todas formas por desmontar media moto para limitarla no os preocupéis ya que viene desmontada y es en el taller donde montan

[Danson]

Retomando el tema, alguien que haya tenido la moto limitada y después sin limitar, se nota la diferencia? Vale la pena pagar los 500€ para deslimitarla?

Es que tengo la duda si deslimitarla