Escape -caput Xciting 400i

[arsalu]

Hola compañeros.

 En mi caso lo revente por dentro con apenas 1450 km y 5 meses, en la actualidad la moto tiene 4400 y 11 meses y con este escape tira menos.

He comprado uno con avería interna para investigar y hacer un experimento, vamos que voy a realizar un tubarro con uno de origen, como cuando teníamos vespinos, variant y similar, a ver por donde suena la flauta.

[ernestin1612]

Yo ya arregle un escape d serie, a los 20.000kms al.coger un buen bache que por poco salgo volando se soltó una pieza interna del escape. 

La casa m lo dio nuevo en garantia y yo me quedé con el roto para ver si lo arreglaba y como dice el compi experimentar para ver si se puede mejorar el sonido sin perder presentaciones..

Ya lo arreglé hace unos meses, m.falta experimentar jejeejeje a ver si m.animo

 

Saludos

[ernestin1612]

[Mito]

¡que buen trabajo ernestir! supongo que luego con el embellecedor se quedará de lujo 

[ernestin1612]

si claro jejej...lo corté justo por la zona donde esta el protector asi no se notaria nada

[arsalu]

Buenas compañeros.

 Pues yo he sido un poco más radical y he hecho un tubarro y la verdad es que suena de miedo sin db killer y con el db killer suena muy bien.

Me he basado en un sistema de  moderno el cual cambia los flujos del escape y es una buena currada pero canta mejor que el mivv de mi vecino.Jejeje

Os dejo un Croquis con las medidas.

 

 

Colgare mas fotos cuando este pintado 

Ya esta pintado y probado con exelente resultado 

 

[Diablo 2]

Muy buen trabajo compañero, te lo as currado de lo lindo 

[elxispa]

Madre mia que nivel hay por aquí, sólo falta que cuelgues un video para escuchar como suena

[fededb]

Claro, cuelga ese video compi

[GZ]

Queremos video, que maquina!

[Invitado]

Muy buen trabajo!

Necesitamos ese vídeo, jeje

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[abhang]

Excelente!  

[Invitado]

En 22/10/2017 en 20:26 , arsalu dijo:

Buenas compañeros.

 Pues yo he sido un poco más radical y he hecho un tubarro y la verdad es que suena de miedo sin db killer y con el db killer suena muy bien.

Me he basado en un sistema de  moderno el cual cambia los flujos del escape y es una buena currada pero canta mejor que el mivv de mi vecino.Jejeje

Os dejo un Croquis con las medidas.

 

 

 

 

Arsalu, ¿puedes comentar cómo has hecho el db killer? ¿cómo se lo montas? ¿y el modelo este es de tu invención? ¿lo has vuelto a soldar o esta remachado?

[arsalu]

Pues a petición de algunos compañeros, cuelgo dos videos con audio para que se escuche el sonido, tened en cuenta que en la realidad es mucho mejor y con db killer hasta las 3500 rpm se asemeja mucho al original con caballete y padara la moto.  

Sin el Db killer canta gorda y genial pero es un poco excesivo.

 

 

 

En cuanto a la consulta de Stingo, como eres de Valencia te invito a almorzar un día y lo ves, no obstante intentare realizar un brico con todo para quien lo quiera intentar hacer.

 Yo en mi caso he tirado de mi amigo para que lo corte con sierra de cinta y suelde con el mig.

[Invitado]

Arsalu, muchas gracias por los videos, ya me has dado ganas de hacerlo, jejeje. Lo que pasa es que soldar no se!!! Me ha gustado mucho el DB Killer, fácil y rápido de poner. Si ya haces el brico, paso a paso, te coronas!!!

Lo del almuerzo me parece una idea genial, ahora voy un poco liado, pero te digo algo.

PD: el 2do vídeo que has puesto; el título no debería ser ¿xciting sin DB Killer?

 

[Mito]

¡Que buen trabajo! y gracias por compartirlo con nosotros. Lo cierto es que suena mejor con el dbkiller, al menos a mi me gusta mas asi. 

 

saludos

[Fridureiks]

Muy buenas a tod@s!!

He buscado en el foro y no he encontrado algo parecido a mi caso.

Xciting 400i ABS comprada el 28 de enero 2016.

Hoy he ido a cambiar la rueda trasera, me ha enseñado el tubo desmontado y sonaba algo suelto dentro.

Bueno la cuestión es que mañana voy al taller para tramitar la garantía.

Contando con el de origen este tubo será el cuarto (4),el tercero (3) me lo cambiaron el 17 de agosto 2017.

Hay algún forer@ que me pueda decir si es un problema del tubo, que es de material menos bueno.

También puede ser que un servidor sea gafe jeje

Saludos [emoji111]️ [emoji111]️

 

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[CUCUIBIZA]

Hace 1 hora, Fridureiks dijo:

 

Muy buenas a tod@s!!

He buscado en el foro y no he encontrado algo parecido a mi caso.

Xciting 400i ABS comprada el 28 de enero 2016.

Hoy he ido a cambiar la rueda trasera, me ha enseñado el tubo desmontado y sonaba algo suelto dentro.

Bueno la cuestión es que mañana voy al taller para tramitar la garantía.

Contando con el de origen este tubo será el cuarto (4),el tercero (3) me lo cambiaron el 17 de agosto 2017.

Hay algún forer@ que me pueda decir si es un problema del tubo, que es de material menos bueno.

También puede ser que un servidor sea gafe jeje

Saludos ️ ️

 

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Tema fusionado con éste,  ya se había hablado del tema, mirar bien antes de abrir nuevos temas. 

Es muy raro tantos escapes rotos, algo pasa, que lo miren bien. No lavaras la moto con agua a presión con el escape muy caliente verdad?? Es que es raro.

Un saludo 

[Fridureiks]

Tema fusionado con éste,  ya se había hablado del tema, mirar bien antes de abrir nuevos temas. 
Es muy raro tantos escapes rotos, algo pasa, que lo miren bien. No lavaras la moto con agua a presión con el escape muy caliente verdad?? Es que es raro.
Un saludo 

Gracias CUCUIBIZA!!
Pues no fui capaz de encontrar ninguna entrada, seguro que algo hago mal.
No la lavo a presión.
Me comentó el mecánico (taller oficial) de buen rollo, que era por ir a velocidades altas. No sé, igual es por eso. De lunes a viernes son unos 90km por la A-2 y si que hay algún tramo que voy más rápido 160 de reloj, que será mucho menos.
Veremos que me dicen el martes
Muchas gracias por la ayuda
Saludos

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[CUCUIBIZA]

Hace 23 horas, Fridureiks dijo:

Gracias CUCUIBIZA!!
Pues no fui capaz de encontrar ninguna entrada, seguro que algo hago mal.
No la lavo a presión.
Me comentó el mecánico (taller oficial) de buen rollo, que era por ir a velocidades altas. No sé, igual es por eso. De lunes a viernes son unos 90km por la A-2 y si que hay algún tramo que voy más rápido 160 de reloj, que será mucho menos.
Veremos que me dicen el martes
Muchas gracias por la ayuda
Saludos

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De nada. Que te lo miren bien, pero es raro tantos rotos.

Yo he ido a la península, una vez me fui sólo e hice 600 kms del tirón yendo rápido, otros 550 kms de vuelta (1500 kms en total en 2 dias). Otro viaje este año para la concentración del foro, y todavía llevo el escape de serie.

Un saludo y suerte

[Fridureiks]

De nada. Que te lo miren bien, pero es raro tantos rotos.
Yo he ido a la península, una vez me fui sólo e hice 600 kms del tirón yendo rápido, otros 550 kms de vuelta (1500 kms en total en 2 dias). Otro viaje este año para la concentración del foro, y todavía llevo el escape de serie.
Un saludo y suerte

Gracias por tus comentarios y tu interés.

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[Invitado]

Chicos, pregunto yo desde mi ignorancia... Vas con la "amoto", motor caliente (pleno julio/agosto) y pillas un charco grande, te se moja todo el tubo de escape (o se pone a llover), vamos un cambio brusco de temperatura en el escape caliente. ¿Puede el choque térmico romper el tubo por dentro?

[arjonafalcon986]

Chicos, pregunto yo desde mi ignorancia... Vas con la "amoto", motor caliente (pleno julio/agosto) y pillas un charco grande, te se moja todo el tubo de escape (o se pone a llover), vamos un cambio brusco de temperatura en el escape caliente. ¿Puede el choque térmico romper el tubo por dentro?

Esa fue la explicación que me dieron a mi en el taller, algo que no me cuadra mucho, pero me lo cambiaron en garantía.

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[Fridureiks]

Esa fue la explicación que me dieron a mi en el taller, algo que no me cuadra mucho, pero me lo cambiaron en garantía.

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Hola a tod@s!!
Me cambiaron el tubo el viernes, aprovechando la revisión de los 40.000
Salí el domingo para hacer unas curvas, sacarle la película a la goma y probar la moto.
Va fantástica!! Como se nota el escape nuevo aunque sea el de origen.
El mecánico, que es muy buen chaval, me comenta que se volverá a romper, enfin... tendré que buscar otra alternativa de tubo, porque me enseño la factura del tubo y precio final son 497€
Ahora me corto mucho y no paso de 140, lo más probable es que fuese por ir muy rápido.
Ya os diré en tres meses como va el tubo jeje
Saludos [emoji111]️ [emoji111]️ [emoji111]️

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[CUCUIBIZA]

En 24/11/2017 en 22:58 , stingo dijo:

Chicos, pregunto yo desde mi ignorancia... Vas con la "amoto", motor caliente (pleno julio/agosto) y pillas un charco grande, te se moja todo el tubo de escape (o se pone a llover), vamos un cambio brusco de temperatura en el escape caliente. ¿Puede el choque térmico romper el tubo por dentro?

Por llover o coger un charco no le pasa nada al escape aunque esté muy caliente. Pero si le damos con una pistola a presión de los lavaderos y cerca, si se puede dañar el escape, discos etc. El agua sale a muchos bares de presión, nada que ver como cuando llueve.

Un saludo