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Nuevos escapes (Xcting 400)


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llorando_ Pues nada chicos si queréis uno como el del vídeo a qui lo podéis comprar barato barato eso sí falso como una pistola de rallos huyendo_de

 

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Se puede comprar en AliExpres y si buscáis un poco lo podréis encontrar con el envío gratis.

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Efectivamente. Y este lo a comprado un compañero del foro SuperHans, para una superdrink 300, a parte de esto le cobraron 25 euros en aduanas. Ya lo a recibido, pero no le adaptaba bien y tubo que cortar y la cago. Dentro de poco subira un vídeo y dira como va. Os paso el tema, en las 3 ultimas paginas. Un saludo http://forokymco.es/index.php/125-accesorios/391943-tubo-de-escape-akrapovic-chino

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Pues ayer me encontre el mio así:

 

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Se lo mandare a la casa haber que dicen...

Como llevas lo tuyo azulillo?

Me parece una vergüenza la verdad solo he hecho 8.000km, la durabilidad deja mucho que desear y eso que me hablaron muy bien.

Desde que lo tengo veo escapes mivv's por todos lados, y todas las motos suenan de maravilla eso si.

Salu2

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Pues ayer me encontre el mio así:

 

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Se lo mandare a la casa haber que dicen...

Como llevas lo tuyo azulillo?

Me parece una vergüenza la verdad solo he hecho 8.000km, la durabilidad deja mucho que desear y eso que me hablaron muy bien.

Desde que lo tengo veo escapes mivv's por todos lados, y todas las motos suenan de maravilla eso si.

Salu2

el estado de la abrazadera y de la copa son síntomas evidentes de la fibra quemada transmitiendo las altas temperaturas a la carcasa del silencioso quemando el carbono.

En la documentación que trae el escape referente al mantenimiento hace mención que hay que tener especial atención y que uno de los síntomas es el cambio de color en sus componentes llegando a dañar estos.

 

El problema en concreto se inicia en el tubo interno el que parece una metralleta este está envuelto en una especie de malla Mosquitera de acero muy fina y tiene la función de apaga llamas, como está recibe directamente la llama de los gases se llega a agujerear y es hay cuando empieza a quemar la fibra.

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Bueno chicos después de un periodo de uso con el escape Giannelli la conclusión a la que he llegado es la siguiente.

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Siempre comparándolo con el escape Mivv Stronger:

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Estéticamente es más gordito quedando mejor en la moto dicho esto pasó a los datos de rendimiento estos están echos con variador Polini en ambos casos + el motor modificado + centralita emuladora RapidBike. No sé si con la moto de serie los parámetros serían los mismo.

 

Bueno el Giannelli en salida le gana al Mivv está es un poco más vigorosa, mientras que en medio régimen (recuperaciones) están tanto el Giannelli como el Mivv a la par, quizás un pelin más el Giannelli pero casi es insignificante.

En altos régimen de rpm es donde gana el Mivv estirando bastante más que el Giannelli lo que se traduce en una velocidad punta algo más Rápida.

 

Espero que esto ayude para los que estén interesados en adquirir uno de los 2 escapes

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Para mí es más complicado elegir un escape para mi blancita :)

estan sólo dos tubos aprobados para el 400i Xciting aqui,

vivo en Suiza, y el catalizador se requiere allí :evil:

 

El Mivv Urban

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y el Arrow Reflex 2.0

 

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Pedí el Arrow por 350€ , Colletor + tubo catalisado...veremos que tal cuando vuelva :D

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