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ashrambo

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Everything posted by ashrambo

  1. Regulador de tensión?

    Parece, y toco madera, que se acabo mi odisea...es cierto que solo ha pasado un día Ayer cambie el regulado por uno nuevo, y ni ayer por la tarde ni hoy no me ha salido ningún error en el trayecto en el que todos los días me salían...ahora a esperar que sea eso y no la ley de probabilidades. Cierto es que también aproveche y repase con limpiacontactos cada uno de las clemas eléctricas de debajo del baúl...que por cierto vaya mazo de clemas toda la zona de trasera derecha...
  2. Eso es lo que suelo hacer yo, cada 15.000 al taller a hacer reglaje de válvulas y un mantenimiento a fondo, y que de vez en cuando me pongan los colores por haber hecho esto bien y esto mal... cuanto te consume de aceite? es una bestialidad, yo con 75000km le repongo unos 50cl cada 1000km.
  3. Pacobolos01

    De que año? la antigua 2002-2015 lleva 1 bombilla de cruce H7 y 2 de posicion 5W5
  4. Regulador de tensión?

    Os dejo un vídeo con el error, justo ahora que sale con la moto parada, no tengo el multimetro a mano, hoy cambio el regulador, pero ya no se que pensar...error 09, 08, ABS/Velocímetro...y al hacer el check final error 06. No tiene sentido ninguno...si no es regulador, ya solo pienso en la centralita...
  5. entiendo que Superdink 300 solo hay una (2009-16) la euro 3, la nueva euro 4 son 350. La "i" es de inyeccion...Creo recordar que la parte de recambios no cambia nada...usan los mismos repuestos...
  6. Mi moto y la de mi mujer duermen en la calle, únicamente les he puesto a las manoplas una arandela gorda en el tornillo que fija los contrapesos del manillar, de momento mas de 5 años y nunca me las han robado...las tucano llevan un agujero con goma en el lado del contrapeso. Hay cosas mas fáciles de robar...
  7. Neumático delantero SD 300.

    Cambias la altura de ese neumático, irás más bajo delante...un 10% más bajo, pero si no tienes más remedio... Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
  8. Yo llevo las tucano y te las recomiendo, en el mercado de 2a mano hay muchas. Es verdad k no llegas a las ráfagas o largas, pero poco se usan. Las manoplas y unos guantes de invierno y olvídate de mandos. Las Kymco no tienen un sistema eléctrico muy confiable... Una tontunada, En invierno duro lo mejor es dejar los guantes en casa y ponertelos cuando tengas las manos calientes, si los dejas en la moto y con las manos frías, tendrás sensación de frío. Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
  9. Regulador de tensión?

    Es lo que me parece a mi, solo me queda comprobar que en caliente sea igual, por eso hoy puse unos cables para cargar la bateria y asi me ahorro abrir el cofre, es donde en el video conecte el multimetro, cables de 6mm con conector xt60 Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
  10. Regulador de tensión?

    Subo video con la prueba del regulador de voltaje en frio, fallara solo en caliente? Primer aceleron sin luces 14.30v constantes y luego con ellas 14.00v. Normal? https://youtu.be/sa8LzSiWO2w Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
  11. Tapón de vaciado sulfatado

    Reparala, si se va el reten mecanico y el otro se pueden llegar a mezclar aceite y agua... Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
  12. Regulador de tensión?

    Os comento como fue la resolución... al final he tenido suerte y la falta de compresión y avería ha sido la bujía, que se ha ido aflojando durante estos últimos 9000 km (la apretaría yo mal en su día ) En el taller me dijeron que eso me causaría los errores...tambien me dijeron que la junta de la culata tenia sintomas de perder algo de agua... asi que me toca comprobarla y en su caso que me la cambien... Pero no ha sido así, sigo con el error 09 (ralenti) y caída del velocimetro/ABS cuando voy media hora circulando...si apago la moto y hago el check el error que me sale es el 06 tensión de batería...esto tiene mas sentido que lo de que salga el error 09 en marcha... PD: he pillado un regulador por ebay, pero este no llega...este fin de semana comprobare de nuevo el regulador a fondo (cable a cable y tension) y si veo que no da valores normales comprare uno aquí, si no en 2 semanas tengo cita en el taller me va a tocar dejarme los riñones... Quiero agradecer al ángel de la guarda del foro (que nadie se ofenda) Tiritos por su tiempo y su dedicación.
  13. Si te cambiaron refrigerante puede ser sobrante de la purga, el tornillo de drenaje esta mas arriba. Limpialo todo y verifica que no pierde por el orificio de más abajo. En este foro esta mas que hablado este tema https://www.forokymco.es/topic/16622-bomba-de-agua-reten-mecanico-averia-silenciosa/ Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
  14. dudas novato SD 125

    Buena compra, a disfrutarla!!! Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
  15. dudas novato SD 125

    Pues si te sirve de ayuda, tengo la SD125 en el taller y estoy mirando también un PLAN B. Meloneando me quedo con estas dos, SYM CRUISYM y DAELIM XQ1, las 2 con ABS, la SYM me gusta por sus 5 años de garantía o 75.000 km...creo que las 2 permiten hacer ciudad y algo de carretera... Mi Kymco no salio mal, tiene 76.000 km pero tuve que cambiar cigueñal con 50.000, variador con 30.000 y ahora me ha dejado tirado, y a saber que es...es una pena y espero recuperarla porque es una moto que conozco al dedillo... se que son las 2 opciones mas baratas del mercado, pero es que al final considero que gastarse 5.000 euros en una 125 es tirar el dinero...y si, yo soy un rara avis y solo uso la moto para ir a trabajar, con lo que no veo lo de sacarme el carnet...
  16. Regulador de tensión?

    Pues todavía no se han puesto con ella...me toca comerme los dedos, que uñas ya no tengo...
  17. Carburador Bet&Win 125

    Mira el manual de taller igual te aclara algo. https://www.recambio-kymco.com/catalogo/Manual-de-taller/grand-dink-125-mmc-1-Manual-de-taller/pagina173 Es de la grand dink pero es el mismo. Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
  18. Regulador de tensión?

    Ojalá estés en lo cierto...gracias, ya os digo el lunes Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
  19. Regulador de tensión?

    Ayer me peto la moto...desde que la arranqué tenía un sonido traqueteo metálico, sobre todo a bajas RPM, al entrar en la A6 me salido el error 04 y luz amarilla en cuadro y en menos de un minuto oi un petardazo y ahí me quede parado... La lleve al taller, Edu me ha dicho que pinta mal porque no tiene compresión al intentar arrancarla...cómo era viernes no han podido ver más...estoy plof, más por pensar si estaba relacionada la avería de tensión y reaccione tarde... Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
  20. Fallo eléctrico

    Me alegro que lo hayas solucionado, el relé al que te refieres es el regulador de tensión?
  21. Regulador de tensión?

    12,90v antes de la carga y más o menos lo mismo de después 13,06v... Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
  22. Regulador de tensión?

    He puesto a cargar la batería y estaba bien...con lo que será el regulador, no se me ocurre otra cosa. Solo me sale el error 06 cuando ando más de 40 min con la moto... Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
  23. Regulador de tensión?

    A la vuelta del curro no me ha salido ningún error, es el mismo recorrido pero menos tiempo al no tener atascos. Así que me da que el regulador se calienta y falla... Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
  24. Regulador de tensión?

    Gracias por la respuesta, los codigos de error los tengo controlados. Lo que me parece raro es que las medidas con multimetro entraban en lo normal cuando medí en frio (moto parada 1 dia). Por eso achaco el tema a que se pueda calentar el regulador y empiece a fallar solo en caliente... De todos modos este fin de semana largo saco la batería y la cargo para descartar ese fallo. El tema es asegurarme antes de cambiar el regulador que este funciona.
  25. Se me queda encendido la luz inyección

    Si se queda encendida, grua y al taller... Enviado desde mi SM-G510 mediante Tapatalk
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