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Tramel

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  1. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39705-ayuda-moto-mal-desde-cambio-correa/?do=findComment&comment=465978 por un mensaje en un tema en Ayuda, moto mal desde cambio correa   
    Estás en lo cierto.
    Un saludo
  2. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39705-ayuda-moto-mal-desde-cambio-correa/?do=findComment&comment=465969 por un mensaje en un tema en Ayuda, moto mal desde cambio correa   
    Vaya, una pena no haberlo preguntado antes, porque la bolsitas de 32 arandelas marca "Stage6" me a salido a 11 euros, mas el porte, eso si aproveche para comprar unas cosas mas.
     
    Entonces crees que es correcto lo que dije? Es que tiene que ser eso, la dayco no solo es igual sino que es 2 o 3mm mas larga, y ojo que la moto se comporta bien despues del rodaje, solo falla la salida, le vuelvo a ponerla correa vieja y sale como un tiro.....Solo puede eso, la arandela que la falta de 1mm es lo que no deja bajar a la correa nueva, la vieja si llega abajo porque esta desgastada, la nueva mide 16,5 y la vieja 15,3 al ponerle una arandela de 1mm y otra de 0,2 ya estarian en las mismas condiciones.
  3. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39705-ayuda-moto-mal-desde-cambio-correa/?do=findComment&comment=465959 por un mensaje en un tema en Ayuda, moto mal desde cambio correa   
    Eso es, las arandelas que vienen de origen hay que respetar las porque unas ajustan la medida de apertura de polea, como tú moto y la mayoría de las Piaggio, otras como la superdink 300/350 regulan la distancia del paquete de variador y la alineación entre poleas, que si no queda bien, se rompe la correa.
    Si necesitáis arandelas, buscar en
     https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.suministrostorras.com/productos/arandelas-de-ajuste-din-988-67167.html&ved=2ahUKEwjH-6nZzMPrAhW2DWMBHVDHAZIQFjACegQIAhAB&usg=AOvVaw0fgNpjGYjEMKKODI_qCEcX
     como arandelas Din 988, son bastante económicas y te sirven las unidades que necesitas, lo único es que hay que pagar el porte.
    Un saludo 
     
  4. A Bonapedra les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/40080-variador/?do=findComment&comment=464263 por un mensaje en un tema en Variador   
    No se a que te refieres con "service" si te refieres a la revision o al mantenimiento que se le hace cada X años o cada X km.....Pues lo mas logico es que si, ya que necesitan abrir el variador para ver el estado de los rodillos y guias y en casa necesario sustituir, y con el embrague lo mismo, hay que quitar la campana para ver el estado de los ferodos y muelles, y en casa necesario cambiarlo, y a ambas cosas, variador y campana no les viene tampoco mal una limpieza.
  5. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39960-se-puede-cambiar-de-sitio-pastillas-de-freno/?do=findComment&comment=464145 por un mensaje en un tema en Se puede cambiar de sitio pastillas de freno?   
    Bueno pues recomendar el genial truco de Tiritos. 
     
    El primer día lo deje solo 5 horas y note resultado pero poco. 
     
    Anoche lo volví a dejar unas 14 horas y ya está bien, no perfecto pero si al 90% bien. Probaré a dejarlo otra noche porque no cuesta nada y funcionar funciona el truco. 
     
    Eso si poner una tela, un calcetín o esponja o algo, que yo lo amarre con cuerda y para proteger los puños le puse una goma que recorte de una recámara de bicicleta vieja, y se me han manchado los puños con la puñetera goma, no se quita ni con jabón, ni con lejía ni con kh7 y encima eran nuevos. Pero bueno bien. 
     
    Una vez más dar las gracias a Tiritos. 
  6. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39960-se-puede-cambiar-de-sitio-pastillas-de-freno/?do=findComment&comment=463874 por un mensaje en un tema en Se puede cambiar de sitio pastillas de freno?   
    Si, eso se llama tacto esponjoso, hay una manera sencilla de quitarlo o al menos mejorar el recorrido:
    Te buscas unas gomas ( sirve cualquier goma de las llamadas "pulpo") , oprimes la maneta a fondo y le enrollas la goma de manera que mantenga la maneta apretada, la dejas así unas horas, y luego cuando la pruebes habrá recuperado el recorrido.
    Un saludo
  7. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39960-se-puede-cambiar-de-sitio-pastillas-de-freno/?do=findComment&comment=463577 por un mensaje en un tema en Se puede cambiar de sitio pastillas de freno?   
    De acuerdo con Red. Además dudo que físicamente se puedan cambiar, porque las hacen simétricas (a imagen de espejo) i no se pueden cambiar de lugar ya que el forro quedaría hacia la parte contraria al disco.
    Saludos
  8. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39960-se-puede-cambiar-de-sitio-pastillas-de-freno/?do=findComment&comment=463575 por un mensaje en un tema en Se puede cambiar de sitio pastillas de freno?   
    En el mismo caso no, parecido. Seguirías teniendo pastillas usadas. Y puede que el tiempo de asiento sea mayor en las usadas porque no parten de la cara lisa como las nuevas sino de la asentada a la fricción con el disco y sus posibles irregularidades.
    Si no me equivoco, las pinzas de un solo pistón son flotantes. Es decir, el movimiento del pistón no solo empuja a la pastilla más cercana si no que "tracciona" a la pinza, empujando también a la opuesta hacia el disco.
    Puede que ese movimiento no lo esté haciendo bien y haya algo que la bloquea, por eso el desgaste diferente de ambas.
  9. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39913-no-aguanta-el-ralenti-despues-de-zurrarle/?do=findComment&comment=463572 por un mensaje en un tema en No aguanta el ralenti despues de zurrarle   
    Te has fijado si gira la rueda sola cuando tiene el caballete puesto? Puede ser cosa de los muelles que dijiste que lleva en las mazas de embrague, que sean un poco flojos y desembrague a bajas vueltas, y que cuando se cala sea que no desembraga a tiempo.
    Un saludo
  10. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39913-no-aguanta-el-ralenti-despues-de-zurrarle/?do=findComment&comment=463246 por un mensaje en un tema en No aguanta el ralenti despues de zurrarle   
    Hola, revisa primero lo mas sencillo, la bujía y la pipa, no sea que por la alta temperatura de fallos. Revisa filtro de gasolina y el carburador a ver como va. 
  11. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39913-no-aguanta-el-ralenti-despues-de-zurrarle/?do=findComment&comment=463532 por un mensaje en un tema en No aguanta el ralenti despues de zurrarle   
    No se de que año es la moto, pero si es antigua, es de  2 tiempos, en 2003 le pusieron encendido CDI y creo que es de inyección. Si fuera de carburador sería muy fácil carburarla en caliente y así no iría inestable ni se pararía.
    Saludos
  12. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39960-se-puede-cambiar-de-sitio-pastillas-de-freno/?do=findComment&comment=463533 por un mensaje en un tema en Se puede cambiar de sitio pastillas de freno?   
    Yo no lo haría.
    - Las pastillas cogen forma al "asentar" sobre el disco en las frenadas. Es decir, el asiento de una será diferente al de la otra. Por ello, cuando las pones nuevas se recomienda tener cuidado mientras no tomen ese "asiento" porque no frenarán del todo bien.
    En tu caso, además, seguirás teniendo pastillas usadas, desde el punto de vista de la eficacia.
    - Si una desgasta mucho más que la otra, lo que deberías buscar es el motivo y solucionarlo. Porque intercambiándolas ni resuelves, ni ganas nada. Al contrario.
  13. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39788-como-veis-esta-bujia/?do=findComment&comment=462582 por un mensaje en un tema en Como veis esta bujia?   
    30.000km recien hechos.
     
    La bujia tendrá 2000 o poco mas
  14. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39788-como-veis-esta-bujia/?do=findComment&comment=462571 por un mensaje en un tema en Como veis esta bujia?   
    El color negro en los primeros hilos de rosca y el resto pavonados indica que es del grado térmico correcto, los electrodos se ven enteros y limpios, la combustión es buena, el color rojizo indica que se está consumiendo una gasolina con aditivos.
    En general no está mal, cuántos kms tiene?
    Un saludo
  15. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39756-ruido-sopechoso-a-los-600km-sd-125-nueva/?do=findComment&comment=462354 por un mensaje en un tema en Ruido sopechoso a los 600km sd 125 NUEVA   
    Si has ido al taller y te dicen que no es preocupante  pues tienes que hacerles caso, pero yo creo que el ruido no es normal y aunque no sea nada grave como dicen hay que encontrar el motivo y valorar la actuación. Sin saber de donde viene no se puede decir eso.
    Un saludo
  16. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39756-ruido-sopechoso-a-los-600km-sd-125-nueva/?do=findComment&comment=462420 por un mensaje en un tema en Ruido sopechoso a los 600km sd 125 NUEVA   
    Parece un pequeño reajuste de válvulas.
    pero si no has tenido pérdida de fuerza o un funcionamiento irregular no tiene más importancia.
  17. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39756-ruido-sopechoso-a-los-600km-sd-125-nueva/?do=findComment&comment=462427 por un mensaje en un tema en Ruido sopechoso a los 600km sd 125 NUEVA   
    Es lo más probable, quizás me engañe el audio y al no escucharlo en directo parezca otra cosa, pero a mí no me gusta el sonido, no me parece el típico claqueteo de balancines.
    De todas maneras el mecánico que lo escuchó en directo parece que no le dio importancia, mejor así.
    Un saludo
  18. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39756-ruido-sopechoso-a-los-600km-sd-125-nueva/?do=findComment&comment=462433 por un mensaje en un tema en Ruido sopechoso a los 600km sd 125 NUEVA   
    Pues justamente és lo que pienso yo... Tras ponerme en contacto con kymco la he dejado al taller y que miren válvulas, tampoco és muy agradable a los 600km esto.... A veces me siento "tikismikis" pero cuando acaba uno de desembolsar dinero!! ??
    Si, el sonido no és el mismo, suena mas enlatado, pero ahí está. Agradezco la opinión, saludos
    Yo pienso igual, almenos decirte el por qué suena diferente a otro modelo igual, siendo el mismo motor. Está claro que no todos los motores suenan igual! Pero vaya... Empezamos bien ??.
    Gracias por la aportación @Tiritos
  19. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39705-ayuda-moto-mal-desde-cambio-correa/?do=findComment&comment=462271 por un mensaje en un tema en Ayuda, moto mal desde cambio correa   
    Conforme iba leyendo el hilo ya me asaltaba el firme pensamiento que lo que pasaba era ocasionado por la nueva correa.
  20. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39697-problemas-de-arranque/?do=findComment&comment=462267 por un mensaje en un tema en Problemas de arranque   
    Y si no te quieres complicar sacando y reparando el pitorro (aunque deberias ya la luz de freno es importante) Prueba directamente a puentearle ambas patillas al interruptor con un cable o alambre o con una llave mismamente, y cuando esten puenteadas y con el contacto dado le das al boton de arranque.
  21. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39697-problemas-de-arranque/?do=findComment&comment=462259 por un mensaje en un tema en Problemas de arranque   
    Para arrancar tienes que apretar el freno? En mi scooter para arrancar a botón si que hay que apretar el freno, y es gracias a la luz de freno que permite arrancar con el motor de arranque. Así que tiene toda la pinta de que se te a jodido o se a aflojado el interruptor de la manera de freno.... Súbete al quad pon contacto y fijate si al frenar se enciende la luz de freno. Si no se enciende ahí esta el problema, fijate donde la maneta, tiene que tener una cosa cilíndrica roscada en el extremo y de ahí salen dos cables. Ese interruptor es el que te da el problema, prueba a sacarlo y comprueba que los conectores de los cables estén bien pretos, si bailan apretales con un alicate, y el interruptor igual se a endurecido, en ese caso he chalé 3 en 1 en el pitorro que entra y sale. Y si no te quieres complicar y tienes una tienda cerca y no te duele gastar 4-8 euros compra uno..... Pero lo dicho fijate al poner el contacto y frenar que si se encienda la luz de freno, si no se enciende es lo que te he dicho. 
  22. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39705-ayuda-moto-mal-desde-cambio-correa/?do=findComment&comment=462266 por un mensaje en un tema en Ayuda, moto mal desde cambio correa   
    Bueno pues como os comenté, abri la tapa, y le volvi a poner la correa y los rodillos viejos......El cambio de rodillos no es mas que por ponerles el peso que yo llevaba originalmente, ya que los que monté con la correa nueva los llegué a aligerar 0,4gr para compensar la falta de potencia.
     
    Y efectivamente, era la p*ta correa nueva. Ahora la moto vuelve a ir perfecta, con salida, aceleracion buena y constante....
     
    El embrague le he dejado la campana y muelles nuevos, y va bien, osea que no era culpa del embrague, lo era de la correa o rodillos, que a sido ahora el unico cambio que se hizo.
     
    Gracias a Tiritos por el enlace, la tengo guardada para comprarla en un futuro, que dicho sea de paso ya tengo panico a los cambios de correa, porque me a amargado la semana, llamadme maniatico o polilla, pero me gusta que la moto vaya fina.....Aunque logicamente, tratandose de la correa, algun dia habra que cambiarla si o si, ya que si no la cambio yo por mi voluntad y por las buenas, será la correa la que lo pida por las malas cuando rompa asi que...
     
    A ver si con esa Dayco larga y un buen rodaje bien hecho y con paciencia va mejor, reconozco que el rodaje que le hice a esta fueron 6 o 7 kilometros, pero como no tiraba ya me puso nervioso y de mala ost*a y le apretaba el puño para ver si respondia o como respondia....
  23. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39705-ayuda-moto-mal-desde-cambio-correa/?do=findComment&comment=462264 por un mensaje en un tema en Ayuda, moto mal desde cambio correa   
    Pues vaya chasco, en la documentación que encontré sale la Mitsuboshi como la original.
    Esta es de la marca Dayco y es un poco más larga que la Mirtsuboshi: 
    https://www.jcbmotos.com/tienda/Correa-de-transmision-yamaha-aerox-50-Dayco-36771671_7745053_gp (la tienes en más tiendas)

  24. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39705-ayuda-moto-mal-desde-cambio-correa/?do=findComment&comment=462258 por un mensaje en un tema en Ayuda, moto mal desde cambio correa   
    Aquí el cartón con la etiqueta de la correa 

  25. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39705-ayuda-moto-mal-desde-cambio-correa/?do=findComment&comment=462185 por un mensaje en un tema en Ayuda, moto mal desde cambio correa   
    A ver, la correa que lleva tu moto de origen es la Mitsuboshi 36127061 y mide 751x 16,5 y es de 30º, la que le has puesto, si dices que es más corta tiene que ser la Bando 36123706 que mide 738 x 16,5 y es de 28º como puedes apreciar son 13mm de diferencia en el desarrollo, por lo que le quita toda la fuerza al motor de 50cc que es como si saliera en segunda y patinando embrague (debido a los muelles más duros).
    Por mucho que te digan en la tienda que es la equivalente, el resultado lo has visto tú directamente.
    La correa correcta es la Mitsuboshi 36127061 y la tienes por 11€ en Ubricarmotos, así que cámbiala y te irá mejor, la experiencia se paga y ahora ya sabes que un exceso de desarrollo hace que el motor no tenga fuerza. Yo he utilizado ese truco en cilindradas mayores a la tuya, pero compensando la pérdida de fuerza con rodillos del tipo Techpulley del gramaje adecuado para coger un poco más de punta, pero 13mm es mucha diferencia, y más para un motor pequeño.
    https://www.recambiosubricar.com/tienda/Correa-mitsuboshi-yamaha-aerox-50--bw-s-50--neo-s-Mitsuboshi-36127061_11058994_gp
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