Saltar al contenido

Naskito

Usuarios
  • Contenido

    50
  • Ingreso

  • Última visita

Actividad de reputación

  1. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41060-nueva-sym-tl508-2021/?do=findComment&comment=476678 por un mensaje en una tema en Nueva Sym TL508 2021   
    Si piensas que el TC le quitaría el juego a tu RR creo que te equivocas, porque no sirve de nada la pérdida de adherencia en la carretera, eso no da más juego, es más, si te fijas en un vídeo de carreras "Drag", al que le patina la rueda saliendo le sale un peor tiempo en la carrera, eso quiere decir que la ha cagado haciendo patinar la rueda.
    Un saludo
  2. A mandoble les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41060-nueva-sym-tl508-2021/?do=findComment&comment=476675 por un mensaje en una tema en Nueva Sym TL508 2021   
    no no, ya tengo la grande con cadena, y me cogi la WC simplemente por el hecho de no andar lavando, tensando,engransando etc.... por comodidad vaya....
    yo como digo abajo, cada moto tiene sus cosas, y una R no la veo con traccion, para mi gusto le pierde emocion...
     
    yo me pegado más de una toña ya con la rr,soy de los que ha repetido por desgracia .... y además una bastante curiosa, con las WC nunca, me han caido de momento, pero vamos que quien no se ha caido, se caerá, pero es como os decia, yo personalmente no lo veo algo como requisito obligatorio,  ojo hablo en opinion personal, yo en la rr no me veria con un TC, porque le quitas el juego, bajo mi punto de vista, en la WC, pues sinceramente yo como no lo tengo, tampoco lo veo preocupante, ojo quizas me cojo una WC con TC y digo mano de santo, pero ahora mismo no lo veo....imagino que si está será por algo, pero vaya es una opinion personal,
    tambien decia lo mismo y como dije mi bmw va hasta el cul* de chuminadas y ahora digo, bueno si no lo tienes no pasa nada, pero ya que lo tienes....
  3. A mandoble les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41060-nueva-sym-tl508-2021/?do=findComment&comment=476670 por un mensaje en una tema en Nueva Sym TL508 2021   
    Pues sinceramente yo no lo veo imprescindible,
    Mira que en la xciting llevo abs pero... ni fu ni fa... porque me acostumbré a la gsxr k no lleva nada, y si llevara tc o abs no seria para mi gusto tan entretenido, pero bueno esto es a gusto del consumidor como todo en esta vida...
    Lo unico que llevo son los mapas de potencia que eso si llueve es bien, pero claro para mi gusto no necesito mas y sobre tod en esa moto
    Ojo que luego llevo el bmw hasta el cul* de electronica....
    Luego para la nueva, pues si lo llea bien, sino pues no....no me obsesiona sinceramente... pero vaya que me jode mas que lleve cadena que no traiga TC [emoji23]
     
     
    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  4. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41568-merece-la-pena-cogerse-la-ak550/?do=findComment&comment=476485 por un mensaje en una tema en Merece la pena cogerse la ak550   
    Siempre hay alguien y con cualquier modelo de vehículo que está descontento con la compra, en tu caso si son pijaditas de electrónica que te han forzado a la molestia y trauma de llevar la moto en grúa al taller, se puede entender, pero eso es algo que viene con el pack como suele decirse, los vehículos modernos tienen cada vez más electrónica y en este modelo concreto la innovación del Key less le está saliendo caro a Kymco y desacreditando la marca.
    Un saludo
     
  5. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41568-merece-la-pena-cogerse-la-ak550/?do=findComment&comment=476467 por un mensaje en una tema en Merece la pena cogerse la ak550   
    La mía es del 2019, hoy por cuarta vez ha viajado en grúa al taller, averías de pijaditas electrónicas. Mis anteriores motos, no me dieron problemas... así que parece que me tocaba. Me tiene disgustado. Estoy considerando entregarla a un compraventa aún palmando dinero, no deseo "venderle la moto" a ningún conocido... y comprar una moto sencilla, sin mucha electrónica y con muchos años en el mercado.
    La moto es cómoda, alegre, estable, con aplomo, maravillosa casi siempre, pero enseguida le sale algo. Muy mimosa. Si tienes el taller oficial cerca, Kymco responde bien en garantía (compra la ampliación) tira con ella, lo que arreglan parece que no se vuelve a fastidiar, si el taller está lejos (mi caso) piénsalo bien, yo no volvería a comprarla.
  6. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41060-nueva-sym-tl508-2021/?do=findComment&comment=476488 por un mensaje en una tema en Nueva Sym TL508 2021   
    Te aconsejaria que te unieras al grupo AK550 España de Facebook, y verás que modelos de finales de 2020 siguen dando problemas.
  7. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41568-merece-la-pena-cogerse-la-ak550/?do=findComment&comment=475688 por un mensaje en una tema en Merece la pena cogerse la ak550   
    Claro, yo de coger pillaria una de antes de euro5.... que seguramente salgan mas baratas...
    Por eso a finales del mes que viene es cuando lo tengo pensado


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  8. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/35579-listado-problemas-en-usuarios-de-ak550/?do=findComment&comment=475884 por un mensaje en una tema en Listado problemas en usuarios de AK550   
    Si, es verdad que cambiaron la varilla, pero no cambiaron el método de los talleres que por defecto llenan el cárter al máximo, y más en este vehículo porque piensan  que al tratarse de "cárter seco" el exceso de aceite no puede afectar a golpeteo con el cigueñal, pero no hace falta un libro de instrucciones para ver que el nivel de aceite en un cárter que tiene discos de embrague o cualquier otro elemento giratorio el engrase no puede ser por inudación, si no por barboteo, con lo cuál el nivel no es menos importante que el de un cárter "húmedo".
    Y además , antes de que Kymco cambiara las varillas de nivel , ya existía un protocolo de medición del nivel de aceite en el libro de usuario, por cierto, un protocolo muy específico para mirar ese nivel, con lo cuál para nada se hubiera tenido que dejar al máximo, y menos en el caso del compañero @Rubén81 que además por lo que he entendido le pusieron un aceite más viscoso para disimular un ruido que era una muerte anunciada. No lo veo justificación.
    Un saludo
  9. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/35579-listado-problemas-en-usuarios-de-ak550/?do=findComment&comment=475881 por un mensaje en una tema en Listado problemas en usuarios de AK550   
    Siii, pero no le echemos la culpa a Kymco, host** que es muy grave que por culpa de dejar un nivel alto se estropee un motor y se le de esa mala fama a un motor de un diseño tan bien elaborado por culpa de esas cosas, que yo ya lo he dicho muchas veces, que deberían pedir responsabilidades a esos talleres si de verdad les han explicado como hay que dejar el nivel de aceite. (O si de verdad es necesario explicárselo). 
    Saludos
  10. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/35579-listado-problemas-en-usuarios-de-ak550/?do=findComment&comment=475869 por un mensaje en una tema en Listado problemas en usuarios de AK550   
    La mecánica desde luego que no es fácil, pero lo de cambiar piezas haber si acierto, es de traca.... Al final han empleado un montón de tiempo y gastado mucho dinero en nuevos componentes, para no solucionar nada y tener que poner motor nuevo.... 
    Por lo menos después de todos los contratiempos, que disfrutes de tu motor nuevo y a seguir sumando kilómetros. 
    Saludos 
  11. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/35579-listado-problemas-en-usuarios-de-ak550/?do=findComment&comment=475859 por un mensaje en una tema en Listado problemas en usuarios de AK550   
    Muchas gracias por tu respuesta de gran ayuda (se nota que conoces de lo que hablas). Todo lo que comentas me estaba sucediendo:
    - demasiado aceite en el carter.
    - POR FIN han encontrado el problema del fuerte ruido después de 30’ de autopista. Han abierto el motor y uno de los cojinetes estaba destrozado (normal porque llevaba con este ruido 12-15 meses...). 
    solución: motor nuevo en garantía ????????
  12. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/35579-listado-problemas-en-usuarios-de-ak550/?do=findComment&comment=475852 por un mensaje en una tema en Listado problemas en usuarios de AK550   
    Si falla  el embrague se nota en que las revoluciones suben y la velocidad no sube a la par, es muy fácil de identificar, pero yo no creo que sea eso.
    Mira el nivel de aceite (con el motor parado al menos 5 minutos, varilla de aceite sin roscar) , no debe de pasar del centro de la varilla.
    Si el aceite está alto, y si encima  le han puesto aceite más denso ( parece que los tiros van por ahí),  se bate por los engranajes de la reductora que están encima de los discos de embrague, y de la fricción que genera, el motor no tira y no coge una buena velocidad punta, pero eso no es todo.....de la fricción generada por el batido del aceite, se sobrecalienta el mismo deteriorándose y haciendo deficiente la lubricación, motivo por el cual, pueden estar dilantándose y perdiendo ajuste las piezas mas delicadas del motor, que son los cojinetes de bancada y de bielas produciendo ese fuerte ruido que si se mantiene mucho rato producirá un gripaje o agarrotamiento  del cigueñal . 
    Esto que te acabo de  explicar es muy, muy importante comprobarlo.
    Un saludo
  13. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41568-merece-la-pena-cogerse-la-ak550/?do=findComment&comment=475845 por un mensaje en una tema en Merece la pena cogerse la ak550   
    Ya te lo ha dicho el compañero....?
     
    Por cierto, ya le estoy haciendo el segundo brico a la AK....
     
    El primero una toma de conexión a la batería en la guantera protegido por un portafusibles aéreo y un felpudo proveniente de alfombrillas de automoción para independizar la parte del casco del resto bajo el asiento....
  14. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41568-merece-la-pena-cogerse-la-ak550/?do=findComment&comment=475633 por un mensaje en una tema en Merece la pena cogerse la ak550   
    Sí que se puede convertir el seguro a terceros en un todo riesgo, con un costo de 322€
    https://www.kymco.es/genius/seguro-todo-riesgo
    Salu2
     
  15. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41568-merece-la-pena-cogerse-la-ak550/?do=findComment&comment=475567 por un mensaje en una tema en Merece la pena cogerse la ak550   
    De momento en mi caso es algo excepcional, ya he dicho que los retenes no han vuelto a fallar.... Pero en 30 años que llevo en el mundo de la moto, no es el primer caso que veo de unos retenes defectuosos.
    En este foro también he leído algún caso de retenes defectuosos y creo recordar que la marca siempre ha respondido, algo lógico en vehículos con poco tiempo. 
    Para mí en cualquier vehículo me importan los componentes estructurales, los cuales se mantendran en el vehículo durante toda su vida útil..... Los consumibles (neumáticos, pastillas, discos de freno, retenes, etc), pues eso a medida que se consuman se sustituyen y a seguir haciendo kilómetros.
    Está bien preguntar antes de comprar cualquier vehículo, pero nunca conoceremos al 100% lo que cada uno queremos saber, por la sencilla razón de que no todos los propietarios de la AK (en este caso) van a contar como les va y/o porque simplemente no están en este foro. 
  16. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41568-merece-la-pena-cogerse-la-ak550/?do=findComment&comment=475476 por un mensaje en una tema en Merece la pena cogerse la ak550   
    La mía es de marzo de 2019, ahora tiene casi 14000 kms, hechos solo en carretera, casi nada de ciudad.... A los pocos meses me cambiaron el pomo de contacto y al año los retenes de la horquilla, hasta el momento nada más.... 
    Importante, siempre tengo la batería en buen estado, casi todos los meses le doy una carga. 
    Un saludo 
  17. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/40308-solucionado-el-poltergeist-del-aceite-en-las-barras-de-la-horquilla/?do=findComment&comment=465666 por un mensaje en una tema en Solucionado el poltergeist del aceite en las barras de la horquilla   
    ????????
    Claro que te hemos creído, desde el primer día, pero que la tuya no llevará aceite no quiere decir que no tuviera que llevarlo, hubieras tenido toda la razón del mundo si a ti no te hubiera hecho nunca el ruido famoso, y encima no llevará aceite. Pero que no lleve aceite y que te haga ruido al pasar por los baches, que pareció solucionarse cuando le pusiste un encamisado plástico al muelle, y que al destruirse el mismo volviera el ruido, a todas luces concentraba el problema en el muelle, y tanto el compañero Chilena como yo te dijimos que posiblemente le iría bien poner aceite a esa barra, y tú qué No, que No, que tú moto no lleva aceite, y ahora se demuestra con el manual de taller que Sí lleva aceite, pues que menos que decir que estabas equivocado, y eso no es con afán de que te enfades, pues creo que no hay motivo. Yo también me equivoco muchas veces, lógicamente no me gusta, pero lo se reconocer por qué es de ley.
    Un saludo
  18. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/40745-compra-ak-550/?do=findComment&comment=470302 por un mensaje en una tema en Compra ak 550   
    Si asta ahora en todas las pruebas de esta SYM TL 500 solo leo elogios........estaría bien que nos contaras en qué te  a decepcionado esta SYM.por cierto,yo la Tengo y estoy encantado con ella asta ahora.otra cosa que me a extrañado a sido que nos digas que la Kymco 400 acelera más que la Sym.nosotros ya hemos echo esta prueba por complacer al colega que sale en grupo con nosotros y que tiene la Kymco Sciting 400,modelo anterior que si no ando mal,acelera en el cero a cien algo más que la nueva.personalmente me gusta más la nueva de todas todas.al lío del asunto, su intención ( y la mia) no era la de meternos en ninguna autopista ,hemos acelerado los dos con la intención de llegar a los 130kmh.esto es lo que quería saber él y..........mi Tl 500 se a largado de su Sciting.y si yo no ando mal,la Sym le saca como Segundo y medio en el cero a cien.( mirarlo vosotros por ahí porque de lo primero que veamos no siempre nos podemos fiar.es más,y también si no ando mal la Yamaha Tmax no le saca un Segundo a esta TL 500 de SYM.tambien echar un vistazo por ahí.larga vida a nuestras escooter??✌️
  19. A mandoble les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41060-nueva-sym-tl508-2021/?do=findComment&comment=474551 por un mensaje en una tema en Nueva Sym TL508 2021   
    Yo estoy a ver si sale alguna review buena de la 508
    Y de las ak segure mirando si la 2021 sigue dando problemas

    Vicios ocultos fijo


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  20. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41060-nueva-sym-tl508-2021/?do=findComment&comment=474550 por un mensaje en una tema en Nueva Sym TL508 2021   
    O tiene una averia que no cuenta en el anuncio
  21. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41060-nueva-sym-tl508-2021/?do=findComment&comment=473115 por un mensaje en una tema en Nueva Sym TL508 2021   
    Teniendo en cuenta que tampoco entiendo mucho el aumento de cilindrada...
    El motor de la TL500 es un motor TOTALMENTE nuevo, es un motor que no tiene ningún problema en adaptarse a la €5, es más, creo que dicho motor ya cumple dicha norma, otra cosa es que se homologue
    ¿Por qué creo yo que SYM han aumentado la cilindrada?
    Básicamente entiendo que el planteamiento de SYM era sacar un bicilíndrico sin más aspiraciones, ponerlo en el mercado con un precio competitivo y punto
    Cuando han hecho las pruebas con periodistas y gente del sector, se han dado cuenta que la moto les ha salido buena, tan buena que en comportamiento compite de tú a tu con la competencia (y todo esto con componentes "made in SYM", es decir, sin soluciones TOP del mercado como suspensiones y frenos) y que básicamente, la queja de los probadores era que le faltaba un poco de potencia para compararla con la Tmax
    Claro, al ver que sin quererlo han hecho un pequeño pepino, pues alguien en SYM ha pensado en aumentarle la cilindrada y dotarla de esos cv que le alejaban de la competencia, ahora tienen un producto mucho más redondo, con una potencia parecida a la de la Tmax (pierde en el PAR) con lo que la moto se aleja de las 400cc y se acerca a las otras bicilíndricas
    Falta saber el nuevo PVP y como siempre, el mercado dirá si la acepta, creo sinceramente que aún con un PVP de 8.000€ será el bicilíndrico más competitivo por calidad/precio/prestaciones, veremos qué pasa al final, lo bueno es que este modelo será una opción más dónde elegir
    Salu2
  22. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41060-nueva-sym-tl508-2021/?do=findComment&comment=474532 por un mensaje en una tema en Nueva Sym TL508 2021   
    En ningún momento pongo en duda el excelente rendimiento de la AK550, es de todos sabido que su motor no tiene competencia en cuanto a prestaciones, su conjunto de frenada Brembo es una barbaridad, y su puesta a punto de chasis y suspensiones están un punto por encima en conducción Sport respecto a las Tmax.
    Respecto al tema de que ciertas unidades hayan dado problemas por mecánicos muñones, no lo pongo en duda, pero debes de reconocer que si la propia Kymco ha cambiado motores completos en garantía es que algo falla ( se comenta que uno de los posibles causantes de dichas roturas de motor sea el embrague de la AK550, que desprenden trozos de ferodo de sus discos y taponan el tamiz del cárter, provocando una lubricación insuficiente de todo el bloque), y al igual que el tema de los motores cambiados en garantía, la propia Kymco cambia cuadros enteros, módulos de la llave inalámbrica, embragues completos, discos alabeados, baterías, puños desgastados y un largo etc... 
    Por supuesto que deben de haber usuarios encantados con sus AK550, y que no les hayan dado problema alguno, precisamente en mi trabajo sucedió algo similar con un producto que vendíamos en España, donde teníamos clientes encantados con el producto que vendíamos y otros echaban pestes del mismo, todo tuvo su explicación haciendo un viaje a la fábrica de Taiwan, donde pudimos comprobar que el control de calidad era prácticamente inexistente y que tenían varios proveedores de las mismas piezas y después de verificar todo el proceso de fabricación nos dimos cuenta que sólo un proveedor cumplia con el standar de fabricación de dichas piezas, en el momento que se mejoró el control de calidad y se eliminaron esos proveedores que no cumplian con el standar de fabricación nuestro producto dejó de dar problemas, no me extrañaria que Kymco se encuentre en ese mismo proceso de verificar sus controles de calidad y fabricación para mejorar la fiabilidad de su producto.
  23. A Naskito les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41060-nueva-sym-tl508-2021/?do=findComment&comment=474521 por un mensaje en una tema en Nueva Sym TL508 2021   
    Si tanto has leído sobre la AK deberías haber apreciado que ha pesar de los problemas que les dió a algunos usuarios manifestaban que seguían enamorados de su comportamiento, de su estabilidad, y hasta del ruido del escape, y alguno mucho después de haberla cambiado seguía echandola de menos, y lo explicaba en el foro.
    También muchos han manifestado que no les ha dado ningún problema y que no la cambiaban por ninguna otra y algunos venían de grandes cilindradas 
    La AK es una scooter deportiva sin rival, y con un diseño mecánico innovador y muy avanzado para algunos mecánicos que la han manipulado de manera desafortunada.
    Esa es mi opinión a pesar de tener todo lo que explicas en contra.
    Un saludo
  24. A mandoble les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41060-nueva-sym-tl508-2021/?do=findComment&comment=474518 por un mensaje en una tema en Nueva Sym TL508 2021   
    Hombre, te dire tambien, que muchas motos salen ranas, pero... si te gastas 10k es algo decente y que no falle
    Lo que dices que las ak se parecen a las hyosung mas tiempo en el taller que en la calle [emoji23]

    Por otra parte, la gente en los grupos por norma cuando escriben es para quejarse, habria que ver que % le han salido bien, alomejor en fb tienes 15.000 fulanos y solo ves quejarse 240(por ejemplo), no veras al resto decir que buena etc.... que no es lo habitual
    Dicho esto, como dije antes si me gasto 10k es para algo que no ande jodiendome cada 2 por 3 en el taller...


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  25. A mandoble les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/41060-nueva-sym-tl508-2021/?do=findComment&comment=474513 por un mensaje en una tema en Nueva Sym TL508 2021   
    Yo antes hacia igual cln la gsxr1000, pero para disrio prefiero la wc....
    Pero vamos que si hay mucha de 2 mano es porque bien no han salido, pero es una putad* que te gastes 10k y den tantos problemas...


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
×
×
  • Crear nuevo...

Información importante

Utilizamos cookies propias y de terceros para obtener datos estadísticos de la navegación de nuestros usuarios y mejorar nuestros servicios. Si acepta o continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información aquí Términos de Uso..

30882733_ad(1).png.0495b88ff181564b6a37c5476422d4a2.png

 

AdBlock detectado!

La publicidad nos ayuda a mantener los gastos  del foro...

Desactívalo para poder continuar navegando

De acuerdo! Lo he desactivado...