Jump to content

Dani kym

Usuarios
  • Content count

    3,384
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Reputation Activity

  1. Dani kym liked a post in a topic by Juan a3 in Presentación   
    Lo de la cerveza no hay fallo yo soy de Coruña 
  2. Juan a3 liked a post in a topic by Dani kym in Presentación   
    Saludos. Bienvenido al foro.
  3. Dani kym liked a post in a topic by Tiritos in Nueva Xciting "S" 400   
    Jaja, si que lo entiendo y tienes razón, estamos desvirtuando el hilo.
    Yo ahí lo dejo, saludos
  4. Vitu liked a post in a topic by Dani kym in Nueva Xciting "S" 400   
    Totalmente de acuerdo contigo M. Corleone.
  5. Dani kym liked a post in a topic by M. Corleone in Nueva Xciting "S" 400   
    Por eso hacía las preguntas tan directamente y escuetas. Que antes no cabían 2 lo tenía claro, lo que quería saber con claridad es si ahora cabía un integral de talla L, porque que no quepan 2 es como fue el modelo desde el principio, pero si por hacer un restyling hacen que ni siquiera quepa 1 me parecería una cagada de un nivel descomunal, porque es ir hacia atrás en funcionalidad en aras a una estética más chula (eso lo han conseguido, la S es preciosa, para mi gusto).
  6. PozoAK liked a post in a topic by Dani kym in Uno mas por aquí...   
    Saludos. Bienvenido al foro.
  7. raroz liked a post in a topic by Dani kym in Presentación soñando con la AK   
    Saludos. Bienvenido al foro.
  8. Tiritos liked a post in a topic by Dani kym in Nueva Xciting "S" 400   
    Bueno. Como estamos aquí para dar cada uno su opinión yo voy a dar la mía.
    Para mí, un concepto básico de un scooter es la practicidad. Y dentro de esa practicidad, está la capacidad del cofre, como principal. Es una auténtica pena que un scooter como la nueva xciting no tenga un cofre más holgado.
    En la nueva burgman 400 , la pérdida de capacidad, también le quitó posibles compradores, posiblemente yo fuí uno.
    Y la nueva xciting yo no me la compraría, por lo mismo, y como yo piensa más de uno viendo los comentarios de este hilo.
    Evidentemente es una pena, porque muchos coincidimos en que es una moto preciosa.
    Y ponerle una maleta, yo lo veo un asesinato visual. 
    Habrá el que no necesite tanto cofre, y ya le vaya bien. Y habrá el que tenga que ir con un casco debajo del brazo a todos lados, pero se habrá comprado el scooter que le tiene enamorado. Cada uno es libre de hacer lo que quiera.
    Pero como he dicho al principio, la capacidad del cofre es un argumento básico de ventas en este tipo de scooter. Hasta modelos más deportivos xMax, forza.... tienen buen cofre.  No entiendo como ingenieros, diseñadores, etc... no lo han tenido en cuenta.
    Y seguro que va a perder algunas ventas, como ya pasó con la burgman 400. 
    Saludos.
  9. Tiritos liked a post in a topic by Dani kym in Nueva Xciting "S" 400   
    Bueno. Como estamos aquí para dar cada uno su opinión yo voy a dar la mía.
    Para mí, un concepto básico de un scooter es la practicidad. Y dentro de esa practicidad, está la capacidad del cofre, como principal. Es una auténtica pena que un scooter como la nueva xciting no tenga un cofre más holgado.
    En la nueva burgman 400 , la pérdida de capacidad, también le quitó posibles compradores, posiblemente yo fuí uno.
    Y la nueva xciting yo no me la compraría, por lo mismo, y como yo piensa más de uno viendo los comentarios de este hilo.
    Evidentemente es una pena, porque muchos coincidimos en que es una moto preciosa.
    Y ponerle una maleta, yo lo veo un asesinato visual. 
    Habrá el que no necesite tanto cofre, y ya le vaya bien. Y habrá el que tenga que ir con un casco debajo del brazo a todos lados, pero se habrá comprado el scooter que le tiene enamorado. Cada uno es libre de hacer lo que quiera.
    Pero como he dicho al principio, la capacidad del cofre es un argumento básico de ventas en este tipo de scooter. Hasta modelos más deportivos xMax, forza.... tienen buen cofre.  No entiendo como ingenieros, diseñadores, etc... no lo han tenido en cuenta.
    Y seguro que va a perder algunas ventas, como ya pasó con la burgman 400. 
    Saludos.
  10. Tiritos liked a post in a topic by Dani kym in Nueva Xciting "S" 400   
    Bueno. Como estamos aquí para dar cada uno su opinión yo voy a dar la mía.
    Para mí, un concepto básico de un scooter es la practicidad. Y dentro de esa practicidad, está la capacidad del cofre, como principal. Es una auténtica pena que un scooter como la nueva xciting no tenga un cofre más holgado.
    En la nueva burgman 400 , la pérdida de capacidad, también le quitó posibles compradores, posiblemente yo fuí uno.
    Y la nueva xciting yo no me la compraría, por lo mismo, y como yo piensa más de uno viendo los comentarios de este hilo.
    Evidentemente es una pena, porque muchos coincidimos en que es una moto preciosa.
    Y ponerle una maleta, yo lo veo un asesinato visual. 
    Habrá el que no necesite tanto cofre, y ya le vaya bien. Y habrá el que tenga que ir con un casco debajo del brazo a todos lados, pero se habrá comprado el scooter que le tiene enamorado. Cada uno es libre de hacer lo que quiera.
    Pero como he dicho al principio, la capacidad del cofre es un argumento básico de ventas en este tipo de scooter. Hasta modelos más deportivos xMax, forza.... tienen buen cofre.  No entiendo como ingenieros, diseñadores, etc... no lo han tenido en cuenta.
    Y seguro que va a perder algunas ventas, como ya pasó con la burgman 400. 
    Saludos.
  11. Dani kym liked a post in a topic by cap_hook in Nueva Xciting "S" 400   
    Lo que es impepinable es que la falta de capacidad bajo el asiento es un detalle que va a penalizar a la nueva Xciting, de eso no creo que haya la menor duda, igual que también la penalizará el no disponer de control de tracción.., y tendrá otros detalles que la beneficiarán frente a sus rivales. Todas tienen sus pros y sus contras.
    No pasa nada porque no le quepa un casco bajo el asiento, como tampoco pasa nada por lo mismo en una naked, la diferencia estriba en que este detalle en una scooter es criticable, mientras que en una naked no.
    No hay duda de que la nueva Xciting es una moto estupenda y el tener mayor capacidad bajo el asiento no la iba a hacer mejor moto, pero seguro que mas "apetecible" si. 
  12. Tiritos liked a post in a topic by Dani kym in Nueva Xciting "S" 400   
    Bueno. Como estamos aquí para dar cada uno su opinión yo voy a dar la mía.
    Para mí, un concepto básico de un scooter es la practicidad. Y dentro de esa practicidad, está la capacidad del cofre, como principal. Es una auténtica pena que un scooter como la nueva xciting no tenga un cofre más holgado.
    En la nueva burgman 400 , la pérdida de capacidad, también le quitó posibles compradores, posiblemente yo fuí uno.
    Y la nueva xciting yo no me la compraría, por lo mismo, y como yo piensa más de uno viendo los comentarios de este hilo.
    Evidentemente es una pena, porque muchos coincidimos en que es una moto preciosa.
    Y ponerle una maleta, yo lo veo un asesinato visual. 
    Habrá el que no necesite tanto cofre, y ya le vaya bien. Y habrá el que tenga que ir con un casco debajo del brazo a todos lados, pero se habrá comprado el scooter que le tiene enamorado. Cada uno es libre de hacer lo que quiera.
    Pero como he dicho al principio, la capacidad del cofre es un argumento básico de ventas en este tipo de scooter. Hasta modelos más deportivos xMax, forza.... tienen buen cofre.  No entiendo como ingenieros, diseñadores, etc... no lo han tenido en cuenta.
    Y seguro que va a perder algunas ventas, como ya pasó con la burgman 400. 
    Saludos.
  13. Dani kym liked a post in a topic by Tiritos in Nueva Xciting "S" 400   
     
    Tus comentarios confirman que tiene que haber opciones para todos los gustos, pero que sepas que no se pueden tener todas las opciones... si tienes cofre grande bajo el asiento, cambia la posición y ya te parecerá como la SD, si tienes cofre pequeño te encanta la posición pero no te parece práctica.
    Después sugieres por precio esperarte a que salga la xmax E5 (que no sabemos el precio), o comprarte el modelo antiguo de la xciting 400, que yo sepa son totalmente distintas en el tema de espacio que refieres, porque la xciting antigua tampoco tiene cabida para 2 cascos, y la nueva lo que tiene más pequeño es el hueco de acceso, pero cabe el mismo casco, es decir :  los que opináis sobre las pegas de la nueva Xciting sois un mar de contradicciones. (Que me disculpen porque solo es una opinión, no un insulto).
    Si una moto te gusta, te gusta, la compras y no le sacas pegas, si le sacas pegas es que no te gusta o no te la vas a comprar por alguna razón.
    Y he dicho "moto" porque una scooter es una moto pese a quien pese, aunque todas las motos no sean scooter.
    Un saludo
     
  14. Dani kym liked a post in a topic by Torito in Nueva Xciting "S" 400   
    Buenas.
    Esta tarde he tenido la suerte de probar xciting 400s y sacar mis propias conclusiones:
    Espectacular.Frenos , chasis y suspension ( dura). Todo esto hace que sea muy agil y facil de manejar.
    Bueno. Motor, aerodinamica ( pantalla regulable) y acabados. No es un pepino pero te lleva dignamente a velocidades legales e ilegales.
    Malo. El asiento me ha resultado incomodo, duro, como si tuviera caida hacia adelante. No es el tipico sofa que se gastan las scooter que en largos trayectos descansas por la moto y no por tu cul*.
    Muy malo. Hueco bajo el asiento diminuto, he metido el casco probando mil posiciones y he conseguido cerrarlo haciendo fuerza ( schuberth s2 talla M).
    Me quedo lleno de dudas, moto perfecta con dos cosas negativas para mi muy importantes.
    Un saludo.
  15. Johnnydlx liked a post in a topic by Dani kym in Presentacion   
    Saludos. Bienvenido al foro.
  16. bavic liked a post in a topic by Dani kym in SALUDOS DESDE VALENCIA   
    Saludos. Vas a ser de los primeros afortunados en tenerla, que la disfrutes!
     bienvenido al foro. 
  17. Dani kym liked a post in a topic by Ralfyan in Para los que tenéis la AK hace poco.....   
    Buenas tardes. Pues finalmente yo me he comprado una ayer mismo. Llevo 20 años con la misma moto y le tocaba un cambio "forzado". Durante esta semana he probado las que más me llamaban la atención, por estética, precio, etc. La única que me ha transmitido desde el primer momento comodidad, seguridad, equilibro, maniobrabilidad, velocidad... a sido la AK con diferencia. Así que al final he escogido por sensaciones, sin pensar mucho en los posibles problemas futuros . Al fin y al cabo, esto nos ocurre con todo lo que compramos en menor o mayor medida. Ahora unos días de tensa espera, como los niños pequeños.
    Un saludo
  18. ibiza22 liked a post in a topic by Dani kym in Futuro dueño de una xciting s400 se presenta !   
    Saludos. Bienvenido al foro.
  19. elmatrox liked a post in a topic by Dani kym in Nuevo por la zona   
    Saludos. Bienvenido al foro.
  20. Angaran liked a post in a topic by Dani kym in Me presento   
    Saludos, Antonio. Bienvenido al foro. 
  21. fededb liked a post in a topic by Dani kym in Enhorabuena por 15000 mensajes. (fededb)   
    Enhorabuena Fede por tu dedicación y altruismo.
    Sin tí esto no sería posible. 
  22. Obg liked a post in a topic by Dani kym in Presentación de obg   
    Saludos. Bienvenido al foro.
  23. GsN liked a post in a topic by Dani kym in Buenas!!   
    Saludos. Bienvenido a forokymco.
  24. Dani kym liked a post in a topic by Tiritos in CAMBIO DE NEUMÁTICO TRASERO SD.350ABS   
    Le he puesto los Michelin power pure que tienen una excelente relación precio calidad, y tienen la tecnología de doble componente de goma. Dura en la parte central para optimizar el desgaste, y blanda en las bandas laterales para mejorar la adherencia.
    Un saludo
    Edito: me las recomendó @Dani kym, que después de 10000km las tiene enteras.
  25. sant125 liked a post in a topic by Dani kym in Buenas a todos   
    Saludos. Que te recuperes,  y tu moto también!!!
    Bienvenido al foro.
×