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ugena44

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Everything posted by ugena44

  1. Presentacion

    saludos. una presentación un poco corta. no nos dices siquiera si tienes moto.
  2. Correa kymco xciting 400i 2017

    yo también llevo la misma correa que pedro y no creo que no vaya a durar los 20000 km que marca la casa. hay veces que una pieza de repuesto, por el mero hecho de llevar la inicial del la marca, ya vale 100 pavos mas. y lo que considero imposible materialmente es que una correa de esa medida valga 180 pavos. mas el montaje. el el polígono donde trabajo hay una empresa que fabrica correas para motores de maquinas, estas están continuamente trabajando muchísimas horas.. pues no valen ese pastón ni de lejos.
  3. Hola!!

    hola jose. saludos desde ugena y bienvenido al foro.
  4. Nuevo en madrid

    hola jose, saludos desde ugena y bienvenido al foro.
  5. pues aqui le tienes. https://www.forokymco.es/topic/30022-vendo-pegatinas-para-llantas-kymco-y-más/ yo también las tengo puestas desde hace tiempo, y quedan de lujo. ah, y sin ningun problema.
  6. Presentación

    saludos desde ugena y bienvenido al foro buena moto, maquinon.
  7. pues para quitarse el sombrero. felicidades y enhorabuena, me alegro mucho de que hayas disfrutado.
  8. Hola ¿Kymqueros?¿Kymquistas?

    mas bien, kymqueros. bienvenido al foro.
  9. Buenos días, forer@s

    Hola Ángel, Saludos y bienvenido al foro. Disfruta de la moto.
  10. Kymco people 125 gti

    hola compañero, esto es exclusivamente para presentaciones. las respuestas a tu pregunta (si la hay) puedes encontrarla en el area de tu mod en concreto, si no, puedes exponer tu pregunta ahí. bienvenido a forokymco.
  11. saludos desde ugena y bienvenido al foro.
  12. en esta ocasión vamos a hacer una ruta a san pablo de los monte, pruebo de los monte de toledo que tenemos un poco abandonados y olvidados, a la vez que desconocidos. si queréis pasar una mañana agradable y disfrutar de la moto en compañía, solo tenéis que apuntaros y estar a a las 9:30 en la gasolinera low cost del señorío de illescas. salida 32 de la A-42. por otra parte también estoy pensando que es una buena oportunidad para ver si hay gente de la zona sur de madrid/norte de toledo que les guste salir de ruta con la moto. esta será la ruta a seguir. https://goo.gl/maps/8FRgbtqfB2iLz2KU6 asistentes: ugena ktcuento y sra
  13. de momento lo ubico en esta sección, luego si tengo que molerlo, ya lo haré. el tema es que quiero reparar el silenciador de mi xciting y para ello y por si acaso, he comprado uno de segunda mano, roto también, para experimentar. mi idea es hacer un tuto de como lo hago para que le pueda servir a todo el que le haga falta, ya que este es un tema que afecta a muchos de la xciting 400. de momento solo cuento, con mi cabezoneria y radial. jaja equipo de soldar, no por que no se,`por lo tengo que llevar a soldarlo una vez reparado. también cuento con un par de fotos que nos dejó el compañero @ernestin1612, espero que no le moleste. asi que toda ayuda me va a ser poca con respecto a ideas, experiencia, por donde hay que cortar... etc. se admiten sugerencias. buenoo, se me olvidaba lo mejor, y es que tengo el silenciador.jaja
  14. Saludos desde Teruel

    hola de nuevo, macgyver. todo el que tiene un problema en su moto, y entra en el foro en busca de respuesta, lo primero que va a hacer, es buscar en el area de su mod de moto, de ahí la importancia de preguntar en el area correspondiente y no en presentaciones. por eso te invito a que mires si hay respuesta a tu pregunta en el subforo de tu mod en concreto, y si no hay respuesta en ese area o a lo mejor en otro, hagas la pregunta en dicho apartado. de esta manera las posibles respuestas le serviran a mucha gente, aparte de ti. ok?
  15. 3 semanas parada y no arranca: (People S 250).

    me imagino que tendrá corriente. osea, la llave de roja de cortar la corriente, en on.
  16. Saludos desde Teruel

    hola macgyver, bienvenido a forokymco.
  17. reparar silenciador xciting 400

    hola tiritos. sabia que ibas a preguntar algo. te explico: aqui puedes ver que intente abrirlo por donde dijimos. en esta foto siguiente puedes ver que he quitado el capuchón donde va la corona del colín.( embellecedor) bueno, visto esto, lo normal seria que la parte de fuera, fuese una camisa por la que debia resbalar el interior, pues aqui está la pega. despues de cortarlo y forzarlo para separarlo, no habia manera, estaba pegado. tuve que abrir en canal toda la camisa para poder sacar el interior. aqui está uno de los collarines que se quedan pegados y no hay manera de quitarlos. en la siguiente foto se ve como ya desenvaino el silenciador, pero es por que he cortado y separado los dos collarines. el primer collarin va en la entrada des silenciador. espero haber aclarado algo. y ya como curiosidad, decir que esto supuestamente es el catalizador.
  18. hola jose, a ver cuando coincidimos en alguna ruta, o la organizamos nosotros, pues este tema en el foro está muerto. ya no le gusta salir a nadie.
  19. SALUDOS DESDE VALENCIA

    hola pascual, saludos desde ugena y bienvenido al foro. ponte en contacto con esa gente de valencia, que los hay muy buenos. ah, y muy bonita esa moto, maquinon.
  20. reparar silenciador xciting 400

    hola mito, tengo puesto el que arreglé, pero veremos lo que dura. de momento suena a nuevo.
  21. Disco descentrado con la pinza

    has comprobado si al girar la rueda se acerca y se separa? (del lateral de la pinza)
  22. saludos desde ugena y bienvenido al foro.
  23. saludos desde ugena y bienvenido al foro. bonita moto.
  24. reparar silenciador xciting 400

    bueno, pues después de abrir por completo el silenciador y valorar la posible apertura para su posterior arreglo, he llegado a la conclusión de que no hay forma de abrirlo sin destrozarlo ( a nivel de usuario) me atrevería a mas, pero no lo voy a decir. en la otra ocasión lo he abierto por otro sitio y he podido soldarlo, solo falta comprobar el resultado y la durabilidad ya que no me fío nada, por que el problema está en la calidad de los materiales empleados para fabricar el silenciador. tengo como 32 fotos de los paso que seguí para abrirlo, pero para que os hagáis una idea voy a poner 3. si necesitáis alguna foto del proceso, solo tenéis que decirlo. esto es lo que me encontré dentro.
  25. Escape XC400 euro4

    vamos a ver si me se explicar para que me entiendas. hasta que la pieza rota no esté desoldada y caiga dentro del bombo del silenciador, solo vas a notar un cambio de sonido. lo primero que se rompe, sin llegar a caer, es lo que llaman "metralleta" que no es mas que un tubo cerrado por un extremo y con agujeros a los lados. luego ya cuando cae, puedes oír un traqueteo al coger un bache, o si lo desmontas parecerá un sonajero. y si ya se rompen mas cosas, pues parece una cacharreria. y lo digo sabiendo lo que digo. saludos.
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