<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title>ZING II &#xFA;ltimos temas</title><link>https://www.forokymco.es/foro/59-zing-ii/</link><description>ZING II &#xFA;ltimos temas</description><language>es</language><item><title>Hace un ruido al arrancar</title><link>https://www.forokymco.es/topic/47453-hace-un-ruido-al-arrancar/</link><description><![CDATA[<p>
	Hola a ver si me podéis ayudar me hace un ruido solo cuando arranco y coje temperatura Kymco zing luego cuando coje temperatura se quita es normal eso 
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">47453</guid><pubDate>Fri, 14 Apr 2023 16:36:40 +0000</pubDate></item><item><title>Kymco Zing II:luces de cruce se apagan y encienden</title><link>https://www.forokymco.es/topic/47473-kymco-zing-iiluces-de-cruce-se-apagan-y-encienden/</link><description><![CDATA[<p>
	Hola:<br />
	ante todo muchas gracias.<br /><br />
	Estoy empezando a tener un problema con mi kynco Zing II año 2005. Las luces cortas (no pasa con las largas), se apagan y encienden a su antojo. No es por un tiempo fijo y a veces no se apagan en un trayecto de 10kms.<br />
	Ya he probado a cambiar la bombilla pero no parece el problema.<br /><br />
	Habéis tenido alguna vez este problema o habéis escuchado hablar de él?<br /><br />
	Muchas gracias.<br />
	Un saludo.
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">47473</guid><pubDate>Sat, 22 Apr 2023 18:18:46 +0000</pubDate></item><item><title>Sistema de seguridad de arranque para pata cabra</title><link>https://www.forokymco.es/topic/47898-sistema-de-seguridad-de-arranque-para-pata-cabra/</link><description><![CDATA[<p>
	Hola a todos.<br />
	<br />
	A mi mujer le cuesta muchísimo poner y quitar el caballete central de la Kymco Zing II.<br />
	<br />
	Estaba pensando en quitar el muelle de la pata de cabra, el que hace que se pliegue al poner la moto en vertical, e instalar algún pulsador que haga que la moto no arranque si la pata de cabra está desplegada.<br />
	Algo así como poner un pulsador en la superficie que sea pulsado por la pata de cabra cuando está plegada.<br />
	<br />
	Lo quiero poner porque en la ITV no me la pasan si la moto arranca con la pata de cabra desplegada.<br />
	<br />
	Lo véis factible? Alguien lo ha hecho? Algún consejillo?<br />
	<br />
	Un saludo y muchas gracias.<br />
	Juanjo.
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">47898</guid><pubDate>Thu, 24 Aug 2023 07:59:23 +0000</pubDate></item><item><title>Tornillo de carburacion.</title><link>https://www.forokymco.es/topic/44654-tornillo-de-carburacion/</link><description><![CDATA[<p>
	Alguien sabe donde está el tornillo de carburacion,veo el tornillo del relintin pero el otro nose donde ...os lo agradecería.. me suelta mucha chispa el tubo.."petardeo con fuego",suena muy bien pero...me podría cargar la moto...aunque la cola del tubo la tengo cambiada...pero no creo que tenga que salir llamarada ..y petardeo...jajja
</p>

<p>
	Ah..he roto la tulipa de la luz de atrás.. donde podría comprar el plástico.gracias de antemano.
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.forokymco.es/uploads/monthly_2022_02/20220206_124407.jpg.a2231c54c5bab726bea1bbac6d112da2.jpg" data-fileid="44086" data-fileext="jpg" rel=""><img alt="20220206_124407.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="44086" data-ratio="133,33" style="height:auto;" width="576" data-src="https://www.forokymco.es/uploads/monthly_2022_02/20220206_124407.thumb.jpg.b2cb72f69296f6049d557d874e2c8e0f.jpg" src="https://www.forokymco.es/applications/core/interface/js/spacer.png" /></a>
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">44654</guid><pubDate>Tue, 08 Feb 2022 19:52:23 +0000</pubDate></item><item><title>Estriveras</title><link>https://www.forokymco.es/topic/44737-estriveras/</link><description><![CDATA[<p>
	Hola chic@s,mi pregunta o mi duda,a la Kymco se le puede poner estriveras o pedales planos?Ya que los que lleva no me acomodan bien  a la hora de conducción,estoy acostumbrada a pedal plano "reposapies" que sean planos para que el pie valla descansado....nose si me explico bien,,,nose si habrá una marca en concreto o algo universal que sea económico.saludos.
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">44737</guid><pubDate>Mon, 21 Feb 2022 10:48:53 +0000</pubDate></item><item><title>Cuenta revoluciones kymco zing</title><link>https://www.forokymco.es/topic/41456-cuenta-revoluciones-kymco-zing/</link><description><![CDATA[<p>
	<strong>Hola buenas he puesto un cuentarevoluciones en mi kymco zing2 y queda genial </strong>
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">41456</guid><pubDate>Wed, 13 Jan 2021 19:49:01 +0000</pubDate></item><item><title>Tintineo bajo el cuentakil&#xF3;metros</title><link>https://www.forokymco.es/topic/42498-tintineo-bajo-el-cuentakil%C3%B3metros/</link><description><![CDATA[<p>
	Hola! Soy una motera custom novata pero Lola (Kymco zing 125 1997) es una maravillosa abuela que a pesar de funcionar perfectamente (o eso creo) desde que le cambié el aceite y la bujía (quizás es casualidad esto) ha comenzado a tener un muy molesto sonido de varilla metálica que choca contra algo metálico también, es un sonido muy fino y rápido cuando aumento la velocidad, como una especie de suave tintineo. No se escucha cuando la pongo en marcha ni al relenti, es cuando avanzo. Como un sonido puede resultar tan frustrante? <span class="ipsEmoji">??‍♀️</span>. Le pusieron aceite o no se q líquido al cable del cuentakilómetros x dentro x si era q estaba seco pero nada, el sonido sigue. Y el cuentakilómetros funciona.
</p>

<p>
	En fin... Si a alguien le ha sucedido algo parecido, ruego que me ayude xq de aquí a un exorcista para mi pobre Lola.
</p>

<p>
	Un saludo y gracias.
</p>

<p>
	P.d: Pedazo de tostón que he soltado en un momento <span class="ipsEmoji">?</span>.
</p>
<p><a href="https://www.forokymco.es/uploads/monthly_2021_05/IMG_20210408_112321.jpg.83182891d1547b5f6aa66efe5e0f955b.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="43125" src="https://www.forokymco.es/applications/core/interface/js/spacer.png" data-src="https://www.forokymco.es/uploads/monthly_2021_05/IMG_20210408_112321.thumb.jpg.79d398486310aa750578a3fbc4cc6c73.jpg" data-ratio="75" width="768" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="IMG_20210408_112321.jpg"></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">42498</guid><pubDate>Thu, 06 May 2021 20:54:31 +0000</pubDate></item><item><title>Limpieza carburador</title><link>https://www.forokymco.es/topic/40276-limpieza-carburador/</link><description><![CDATA[
<p>
	Hola amig@s! Estoy aquí liado con la puesta a punto de mi querida Zing y he llegado a la parte del carburador. Quiero sacarlo para limpiarlo pero me surgen dudas...
</p>

<p>
	1. Donde está la dichosa llave de paso de combustible?
</p>

<p>
	2. Si no hay llave...desconecto sin más el tubo de gasolina que va al carburador?
</p>

<p>
	3. Entiendo que soltando sirga de acelerador, filtro de aire, tubo de la gasolina y abrazaderas es suficiente no?
</p>

<p>
	Gracias por adelantado!
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">40276</guid><pubDate>Sat, 22 Aug 2020 13:24:13 +0000</pubDate></item><item><title>Aranque electrico zing 2</title><link>https://www.forokymco.es/topic/39620-aranque-electrico-zing-2/</link><description><![CDATA[<p>
	Hola foreros. Tengo una zing2 de 125 q no me arranca si no lo hago a patada. En un principio pense q seria la batería pero parece estar bien. Ha estado un tiempo parada... Q creeis q puede ser? Alguno con una experiencia parecida?
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">39620</guid><pubDate>Fri, 26 Jun 2020 14:40:15 +0000</pubDate></item><item><title>kymco zing 150 custom</title><link>https://www.forokymco.es/topic/28303-kymco-zing-150-custom/</link><description><![CDATA[
<p>Buenas estimados. Les escribo desde San Juan, Argentina. Tengo una kymco zing 150 custom. Aca en Argentina no dispongo de repuestos para ella y por ello la moto la tengo sin funcionar hace mas de dos anos. Alguien en Espana me podria ayudar con algun link de alguna pagina para conseguir el carburador, la llave de nafta y el cable del freno trasero, por favor! Agrdeceria enormemente.</p>
<p>Tengo un conocido en Madrid que puede comprarme los repuestos, pero el no sabe nada de motos.</p>
<p>Solo necesito la pagina o link para poder comprarlos.</p>
<p>Deade ya, muy agradecido.</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">28303</guid><pubDate>Fri, 09 Jun 2017 17:58:35 +0000</pubDate></item><item><title>Esquema electrico</title><link>https://www.forokymco.es/topic/28001-esquema-electrico/</link><description><![CDATA[<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.forokymco.es/uploads/monthly_05_2017/post-257600-1506667558232.jpg" data-fileid="33192" rel=""><img src="https://www.forokymco.es/applications/core/interface/js/spacer.png" data-fileid="33192" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="post-257600-1506667558232_thumb.jpg" data-src="https://www.forokymco.es/uploads/monthly_05_2017/post-257600-1506667558232_thumb.jpg" width="100" data-ratio="73"></a> Lo dicho, aquí os dejo el esquema eléctrico de nuestra moto
]]></description><guid isPermaLink="false">28001</guid><pubDate>Tue, 09 May 2017 08:57:18 +0000</pubDate></item><item><title>Quemar&#xE9; mi Kymco Zing?</title><link>https://www.forokymco.es/topic/26073-quemar%C3%A9-mi-kymco-zing/</link><description><![CDATA[<p>Hola compis</p>
<p> </p>
<p>Como algunos saben soy nuevo y resucite mi Kymco Zing hará cosa de un mes y pico. Decir que estoy muy encantado con ella. Mi duda es la siguiente. Un amigo se ha comprado una kawa de 800 y con el mono pies me ha dicho que salga con el cuando se la traigan la semana que viene y la idea es hacer una ruta por una carretera de montaña de unos 70km entre ida y vuelta. Como plan me parece perfecto pero ¿ No será mucha paliza para mi pequeña? Es la de 125cc</p>
<p><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.forokymco.es/uploads/monthly_10_2016/post-262631-1506667266374.jpeg" data-fileid="30758" rel=""><img src="https://www.forokymco.es/applications/core/interface/js/spacer.png" data-fileid="30758" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="post-262631-1506667266374_thumb.jpeg" data-src="https://www.forokymco.es/uploads/monthly_10_2016/post-262631-1506667266374_thumb.jpeg" width="100" data-ratio="57"></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">26073</guid><pubDate>Wed, 26 Oct 2016 23:11:50 +0000</pubDate></item><item><title>Ayayay el arranque.</title><link>https://www.forokymco.es/topic/26300-ayayay-el-arranque/</link><description><![CDATA[
<p>No sé si va aquí(es una zing1 125),os pido ayuda compis. Mi zing tiene una ligerísima, pero modesta pega (segunda mano,baratita), la muy perra arranca con el arranque eléctrico cuando le sale de las narices....pero a patá, a la primera.</p>
<p>La bujía está cambiada y da chispa, regulador y batería están bien, caldito obvio que le llega..........así a bote pronto, por especular diría que es la bobina de alta.....¿Alguien ha tenido el mismo problema?</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">26300</guid><pubDate>Sun, 20 Nov 2016 22:27:20 +0000</pubDate></item><item><title>Y la primera versi&#xF3;n de Zing?</title><link>https://www.forokymco.es/topic/26048-y-la-primera-versi%C3%B3n-de-zing/</link><description><![CDATA[
<p>Hola, soy el contento propietario de una Zing de la primera generación desde hace poco tiempo. La compre de segunda mano y estoy intentando recopilar información sobre ella, pero en la red solo encuentro info de la II o Dark side. He usado el buscador en el foro y tampoco encuentro nada. ¿Solo la tengo yo? Alguien sabe que diferencias hay entre este modelo y los dos más actuales.</p>
<p> Gracias y un saludo</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">26048</guid><pubDate>Mon, 24 Oct 2016 20:49:27 +0000</pubDate></item><item><title>Filtro Aceite!!!!</title><link>https://www.forokymco.es/topic/23825-filtro-aceite/</link><description><![CDATA[
<p>Buenas tardes,</p>
<p> </p>
<p>acabo de comprar una Zing 2 y estoy encantado pero la anterior dueña le cambió el aceite una vez y de eso hace año y medio. Me gustaría cambiarle el filtro y el aceite, he leído en el manual que lleva un 15W40 pero no  consigo encontrar el modelo del filtro de aceite.</p>
<p> </p>
<p>Agradecería a algún compi que me echase una mano y me dijese cuál lleva y si lleva otro tipo de aceite.</p>
<p> </p>
<p>Muchas gracias!!!</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">23825</guid><pubDate>Thu, 28 Apr 2016 15:34:04 +0000</pubDate></item><item><title>PROBLEMAS DE ARRANQUE</title><link>https://www.forokymco.es/topic/22545-problemas-de-arranque/</link><description><![CDATA[
<p>Tengo una KIMCO ZING II, de 125cc.</p>
<p>Esta parada hace 6 años. Quiero volver a arrancarla, pero no le llega chispa a la bujía.</p>
<p>La bobina esta bien, y la bujía es nueva... </p>
<p>¿Cual puede ser el motivo por el que no arranque?</p>
<p>Gracias de antemano. </p>
<p>¿Alguien sabe donde se puede localizar un manual de taller para poder buscar las posibles averías?</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">22545</guid><pubDate>Fri, 05 Feb 2016 12:44:13 +0000</pubDate></item><item><title>No arranca ni a tiros!!!</title><link>https://www.forokymco.es/topic/21345-no-arranca-ni-a-tiros/</link><description><![CDATA[
<p>Hola chic@s.</p>
<p>A ver si podeis ayudarme con esto porque si no voy a acabar vendiendola por piezas.</p>
<p>La moto procede de mi hermano que se dió el piñazo y ya no la quiere. En principio solo tiene dobladas las botellas delanteras y roto el silenciador. El tema es que estuvo unos 2 años parada y sin calor humano :-(((</p>
<p>Como digo, no arranca, pero os voy a dar pistas para que no os volvais locos pensando, jejeje..</p>
<p>- Batería nueva. Lógico despues de 2 años sin uso tuve que comprar una nueva.</p>
<p>- Motor de arranque. Funciona. Por lo menos ruido hace.</p>
<p>- Bujía. Da chispa.</p>
<p>- Luces. Encienden.</p>
<p>- Carburador. Desmontado enterito. Mis videos de youtube me costó. Limpiado con líquido especial. Rellenada cuba de nuevo con gasolina.</p>
<p>- Grifo. Aqui es donde sospecho, porque no veo gasolina en el filtro o en el tubo que va al carburador. Los conocedores de la Zing sabeis que es automático, vamos que no tiene maneta para abrir o cerrar el paso de la gasolina. Funciona por depresión abriendo la válvula por la presión negativa creada por el pistón (creo).</p>
<p> </p>
<p>Hasta aqui puedo leer porque no tengo ni idea de más. Externamente el motor no recibió golpe por lo que no tiene que ser algo grave supongo...</p>
<p> </p>
<p>Gracias amig@s.</p>
<p>Javi.</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">21345</guid><pubDate>Tue, 10 Nov 2015 17:10:06 +0000</pubDate></item><item><title>Sistema El&#xE9;ctrico de mi Zing II</title><link>https://www.forokymco.es/topic/21216-sistema-el%C3%A9ctrico-de-mi-zing-ii/</link><description><![CDATA[<p>Hola a todos </p>
<p>Hace cosa de un mes me he comprado una zing iii del 2006 con unos 10.000 km.  La moto tenia 2 faros pequeños auxiliares sin conectar. La lleve a un taller para q le hicieran una revisión y se los conectaran. </p>
<p>La moto iba perfectamente  hasta q a los pocos días se le fundió la luz de cruce y se le descargaba la batería. La he llevado al taller de vuelta ya 2 veces y nada.</p>
<p>Esta mañana la he llevado a Kymco en Madrid. Estoy esperando a q me den diagnóstico y presupuesto pero el q me cogio la moto me ha soltado q igual es el regulador de tensión y q a veces le ponen el de un modelo moderno y q puede costar la reparación alrededor de 300 pavos. Me he quedado un poco de piedra xq creo q cambiar el regulador es levantar el asiento desconectar 4 cables desatornillarlo, atornillar el nuevo y conectar los cables, no? Se tb q la pieza vale unos 60-70 pavos....</p>
<p>Así q ando un poco desconcertado a la espera de q me digan algo</p>
<p> </p>
<p>Alguna sugerencia o idea? <img src="https://www.forokymco.es/applications/core/interface/js/spacer.png" alt=":)" data-emoticon="" srcset="https://www.forokymco.es/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" data-src="https://www.forokymco.es/uploads/emoticons/default_smile.png"></p>
<p>Gracias</p>]]></description><guid isPermaLink="false">21216</guid><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 09:10:43 +0000</pubDate></item><item><title>Comprobaci&#xF3;n del sistema de carga y del regulador (sacado del Manual de taller de esta moto)</title><link>https://www.forokymco.es/topic/19797-comprobaci%C3%B3n-del-sistema-de-carga-y-del-regulador-sacado-del-manual-de-taller-de-esta-moto/</link><description><![CDATA[<p>Todos sabemos lo complicado que es encontrar en internet información sobre como meterle mano a esta moto de manera "oficial". Bien pues por necesidad yo me he hecho con estos pdf y los cuelgo aquí por que estoy seguro que a mas de uno le va hacer falta..... y mañana haber si soy capaz de colgar el esquema eléctrico de la zing, que también es muy muy difícil de encontrar  claro_que_si</p>]]></description><guid isPermaLink="false">19797</guid><pubDate>Sun, 26 Jul 2015 23:30:20 +0000</pubDate></item><item><title>Viaje largu&#xED;simo con mi Darkside</title><link>https://www.forokymco.es/topic/20106-viaje-largu%C3%ADsimo-con-mi-darkside/</link><description><![CDATA[<p>Pues sí señor@s. El martes de la semana pasada mi querida dama y yo nos metimos la friolera de 800 km en una sola jornada de viaje desde Valladolid hasta Málaga sin pisar una sola autovía. Problemas? ninguno sólo un trasero maltrecho y muchas ganas de repetirlo, asi que... su alguien se anima...</p>]]></description><guid isPermaLink="false">20106</guid><pubDate>Thu, 20 Aug 2015 08:29:31 +0000</pubDate></item><item><title>Kymco Zing Darkside no arranca,problema electrico, mecanico, calent&#xF3;n (SOLUCIONADO)</title><link>https://www.forokymco.es/topic/20083-kymco-zing-darkside-no-arrancaproblema-electrico-mecanico-calent%C3%B3n-solucionado/</link><description><![CDATA[
<p>He puesto todo este anunciado para facilitar a los usuarios que les halla pasado lo que a mí, encontrar este mensaje y ayudarles en lo posible. Os cuento,mi hijo tiene 3 años, y dejándole subir a la moto a dar acelerones (por la ilusión y gracia que le hacia)llegó al punto que la moto se paró y no quiso arrancar hasta hoy; pues bien, buscando por la red posibles averias todo me hacía entender que se trataba de avería eléctrica, y cada video que veía me daba a entender que se trataba de mi caso. Según los síntomas y comprobaciones que hice (fiándome de lo que encuentras por la red) tenia estropeado el alternador, después el rele de arranque ,el cdi, la llave de encendido,la bobina de alta,el cableado posiblemente en corto.....TODO,TODO  al final estaba bien, pero para ello desmonté hasta el ultimo cable y tornillo, para al final y gracias a un pequeño mensaje encontrado en otro foro, me hizo replantear la búsqueda de la avería. El mensaje venía a cuento de los que van a concentraciones y se ponen a darle a cortar a la moto y decía mas o menos:</p>
<p>LAS MOTOS DEPORTIVAS ESTAN PREPARADAS PARA ALCANZAR GRANDES TEMPERATURAS Y CUANDO LAS LLEVAS AL LIMITE EL CDI PUEDE LLEGAR A PETAR...PERO LAS MOTOS CUSTOM O DE PASEO NO LLEVAN BIEN LO DE CALENTARSE Y SE ACUMULA MUCHISIMo CALOR EN LAS VALVULAS,POR LO QUE ES FACIL QUE SE QUEDE PISADA(como minimo)...daros cuentan que éstas se abren y se cierran hasta 60 veces por segundo. </p>
<p>Efectivamente, fue abrir la tapa del carter y ver que una de las válvulas de admisión no asomaba por el muelle,por lo que ya tenía la avería delante de mì. después de esto solo quedó desmontar tapa de balancines,piñon,correa.. y ya con el carter en la mano ver la valvula doblada y abierta.Por suerte el piston no sufrio daños. las piezas a cambiar (valvula,muelle, retén,semilunas,junta de culata) son relativamente baratas y fáciles de conseguir, pero en mi caso también rompió la guía de la valvula, y ésta si que no se encuentran¡¡¡ Kymco te vende el carter completo con las 4 guias instaladas (260 euros) pero no sueltas¡¡¡ suerte que encontré un taller donde hacen rectificados de culatas y llevándole la rota me sacó una perfectamente igual (60 euros colocada).Después de esto solo quedó montar todo, sincronizar la cadena de distribución, reglar las válvulas,tapar todo y darle a arrancar. Aun no he salido con ella, pero por lo menos ya la he escuchado y eso es un soplo de vida después de mas de un mes en el dique seco y muchísimas horas rompiendo la cabeza. Le pregunté a un mecanico y me dijo que este tipo de averías se ponen fácilmente en los 1000 euros....Por último, un consejo: no os fieis de lo primero que encontréis en internet cuando buscais averias (como fuè mi caso), ya que hasta con los manuales de la moto en la mano muchas veces dá a entender que tenemos jodidas cosas que al final no lo están(yo ahora tengo 2 limitadores que funcionan martillazosm )... Y esto es todo me_callo  ,perdón por el tocho  cerveza_</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">20083</guid><pubDate>Tue, 18 Aug 2015 00:08:33 +0000</pubDate></item><item><title>Reglaje de v&#xE1;lvulas,</title><link>https://www.forokymco.es/topic/15345-reglaje-de-v%C3%A1lvulas/</link><description><![CDATA[
<p>alguno de vosotros conocéis la medida de la galga que se necesita para hacer el reglaje de las válvulas de la Zing II.</p>
<p>Os envio un archivo con toda la información que he conseguido recavar de distintos modelos de Kymco.Un saludo.</p>
<p><a href="https://www.forokymco.es/applications/core/interface/file/attachment.php?id=17683" data-fileid="17683" rel="">ReglajedevalvulasenmotosKymco.doc</a></p>
]]></description><guid isPermaLink="false">15345</guid><pubDate>Wed, 03 Sep 2014 16:18:09 +0000</pubDate></item><item><title>Valores especificos que han de dar nuestras motos cuando est&#xE1;n bien</title><link>https://www.forokymco.es/topic/19812-valores-especificos-que-han-de-dar-nuestras-motos-cuando-est%C3%A1n-bien/</link><description><![CDATA[<p>Estos datos también son muy difíciles de conseguir, y son imprescindibles para saber si nuestra moto tiene una pieza mal.Yo viendo videos de YouTube en donde te dicen como comprobar las distintas partes de la moto (alternador, cdi, regulador....)y que decían que todos los datos eran comunes a todas las motos asiáticas, apunto estuve de comprarme un alternador pensando que mi fallo venia de allí, hasta vi este archivo donde me dice que todo lo contrario y el alternador está en los valores correctos; asi que ojo con las generalizaciones</p>
<p> </p>
<p><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.forokymco.es/uploads/monthly_07_2015/post-257600-15066663323637.jpg" data-fileid="21863" rel=""><img src="https://www.forokymco.es/applications/core/interface/js/spacer.png" data-fileid="21863" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="post-257600-15066663323637_thumb.jpg" data-src="https://www.forokymco.es/uploads/monthly_07_2015/post-257600-15066663323637_thumb.jpg" width="100" data-ratio="73"></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">19812</guid><pubDate>Tue, 28 Jul 2015 00:28:23 +0000</pubDate></item><item><title>Esquema electrico de la Kymco Zing II</title><link>https://www.forokymco.es/topic/19811-esquema-electrico-de-la-kymco-zing-ii/</link><description><![CDATA[<p>Después de muchas y muchas horas de navegación buscando este esquema en concreto y no los que vemos por ahí ,que si general de motos chinas que si de todas las kymco de 125....bla,bla,bla he encontrado el santo grial en una pagina griega y ahora quiero compartirlo con vosotros, incluyendo las anotaciones que fui haciendo sobre la marcha. La verda es que con el esquema delante todo parece mas sencillo</p>
<p> </p>
<p><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.forokymco.es/uploads/monthly_07_2015/post-257600-15066663322842.jpg" data-fileid="21862" rel=""><img src="https://www.forokymco.es/applications/core/interface/js/spacer.png" data-fileid="21862" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="post-257600-15066663322842_thumb.jpg" data-src="https://www.forokymco.es/uploads/monthly_07_2015/post-257600-15066663322842_thumb.jpg" width="100" data-ratio="73"></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">19811</guid><pubDate>Tue, 28 Jul 2015 00:14:11 +0000</pubDate></item><item><title>kit de arrastre</title><link>https://www.forokymco.es/topic/16518-kit-de-arrastre/</link><description><![CDATA[
<p>Hoal mi pregunta es si sirve el kit de arrastre de la zing 125 para nuestras zing2.</p>
<p>pongo un enlace (si viola las reglas borrenlo gracias.)</p>
<p><a href="https://www.forokymco.es/redirect/?to=http://www.virtualracingmotos.com/virtualracing/238190/kit-de-transmision-para-kymco-zing-125.html" rel="external nofollow">http://www.virtualracingmotos.com/virtualracing/238190/kit-de-transmision-para-kymco-zing-125.html</a></p>
]]></description><guid isPermaLink="false">16518</guid><pubDate>Wed, 19 Nov 2014 09:57:14 +0000</pubDate></item></channel></rss>
