pues nada, deciros que me complace inagurarla y ser el primero, espero que la gente se anime y hable y saquemos muchas cosas buenas de aqui.

un saludo.

depués del tramite de la presentación, paso aquí para exponer unas dudas que tengo...

He comprado una dink 50 aire para callejear un poco, el anterior propietario no ha sabido decirme cuando ha pasado las revisiones así que quiero hacerle yo el mantenimiento.

Me gustaría cambiar el aceite del motor, filtro de aceite, bujia, filtro de aire y aceite de la transmisión (esto de momento), más adelante ya le meteré mano en otras cosas, voy por partes.

El aceite de la transmisión he leido que es SAE90 y la capacidad con 100 cc, estoy en lo cierto??? También he localizado el tornillo de vaciado y de llenado, esto lo tengo claro, al igual que para cambiar el filtro del aire que también lo tengo localizado.

Mi principal problema es el aceite del motor y el filtro del aceite... No he logrado ver el tapón de vaciado ni soy capaz de localizar el filtro del aceite. Me podeis indicar donde estan exactamente??? También quiero comprar el aceite, que aceite lleva esta motillo? sintetico? semi? mineral? y que graduación? le iria bien 5W30? vale uno de coche o tiene que ser especifico? si es así que norma tiene que cumplir??? La capacidad del aceite del motor he leido que es de 1.1 litros, no???

Ufff pues eso es todo, a ver si me podeis ayudar.

Muchas gracias.

He comprado una Dink 50 para aprender, soy nuevo en el mundo de las motos. Aunque es de segundamano, la moto esta en muy buenas condiciones. Me gustaría me aconsejaran que accesorios puedo ponerle y si saben donde comprarlos a buen precio, seria un plus. Me interesa sobre todo ponerle un cofre, para guardar el caso y como soy informático, mi mochila con mi portátil. Algún cofre que me sugieran? He visto cosas muy chulas pero son para las 125, y me imagino que no se pueden adaptar a la 50, o si?

También necesitaría alguna opinión sobre vestimenta con protección, casco y botas. La moto por lo pronto es para aprender y llegar a mi trabajo, que es a 5 kilómetros como mucho por carretera convencional.

Muchas gracias.

Saludos. Y pura vida.

Tengo algunas dudas de mantenimiento y puesta a punto, igual podeis ayudarme con ellas (me la vendieron sin manual)

- Monta unos neumaticos 110/70x12 y 130/70x12 ¿que presion es la adecuada? La usaré pricipalmente por ciudad sin pasajero.

- El que me la vendió me dijo que mientras no se encienda el testigo del aceite no tengo que preocuparme por ello, ¿es asi? ¿Que mantenimiento de liquidos y filtros es recomendable hacerle?

- Para mejorar la visibilidad estoy pensando en cambiarle las bombillas por unas mas modernas, ¿merece la pena?

Un saludo y gracias por vuestra ayuda :beer

quiero silenciar un poco el escape cambiandole la fibra, creo que hace más ruido de la cuenta.

He estado mirando algunos tutoriales por la red y en la mayoría el escape bien tiene tornillos o remaches para poder abrir el silenciador y cambiar la fibra y en el mio no veo ningún tornillo ni remache ni nada.

Mi escape parece de una pieza (es el original de fábrica), sabeis si se puede abrir para cambiar la fibra???? (con 26.000 kms puede que este ya un tanto quemada...)

Si no se pudiera abrir, que tubo me recomendais no muy caro pero que sea lo más silencioso posible??

Muchas gracias

Saludos.

Pues sigo con las mejoras de mi dink 50 y ahora toca el cambio del cable de freno trasero (he visto que anda algo "tocado" y no me da seguridad)", sabeis alguna web donde pueda comprar esta parte y alguna otra cosilla más???

Muchas gracias.