YAMAHA últimos temas

Al fin, ya esta en casa la Majesty 400 y primeras impresiones

Sat, 14 Nov 2020 15:53:08 +0000

Pues como comenté en el post del fallo del ABS de la Majesty 400, si todo iba bien este mismo sábado estaría por fin en mis manos la Majesty, y así a sido, ya esta durmiendo en el garaje de mi casa. El fallo del ABS como ya comenté en el post anterior a quedado solucionado, por lo de mas, esta todo perfecto, algún detalle estético leve sin importancia, pequeños rayones o raspones, los cuales algunos ya e solucionado con un poco de pulimento. Aunque siempre a dormido en garaje con los dos dueños anteriores (yo soy el tercero) tiene algo de suciedad pero poco, nada que no solucione una buena limpieza a fondo. Como extras que me incluyo con la moto, antirrobo tipo pitón para el manillar, no me gustan demasiado este tipo de antirrobos, aparte que rompen un poco la estética de la moto y estoy pensado en quitarlo o dejarlo, la verdad no se, aparte que la cerradura es de llave "normal" así que no creo que sea muy difícil abrirla para los amigos de lo ajeno, por lo de mas, se ve de buena calidad, tengo un candado de disco con alarma que es mucho mejor y en breve yo le instalare una alarma, la misma que tenía en mi Super Dink que por relación calidad-precio esta muy bien y cumplía con lo que yo quería y buscaba. El otro extra que me incluyo es una manta tucano prácticamente nueva y la especifica para este modelo, el neumático trasero se ve muy nuevo, no creo que tenga muchos kilómetros (posiblemente lo cambiaron) y el delantero creo que es el original de fábrica pues se nota con mas desgaste pero aún con bastante vida, los dos son Dunlop, no me e fijado en el modelo exacto, pero creo que ambos son modelos diferentes, pues tienen dibujos distintos y lo mejor lo e dejado para el final, con apenas 2.000 km le cambiaron el variador por un J. Costa, tengo la factura original del montaje que lo corrobora y sobre los 17.000 km le cambiaron los rodillos, aunque en este caso creo que los llaman de otra forma debido a la forma distinta, no se si será algún modelo en especial, lo desconozco, en la factura no aclara nada. Hasta aquí nada mas que destacar, vamos ahora con las sensaciones y aspectos generales de la moto. Me e dado una pequeña vuelta para probarla, una delicia, motor muy suave un sonido muy bonito y bastante silencioso, a mi parecer entrega la potencia en todo el rango de r.p.m y si le retuerces la ojera sale disparada, me gusta la respuesta del motor y las recuperaciones también, no se si el variador tendrá la culpa de todo esto, se que este modelo pecaba un poco de perezosa en salida a bajas r.p.m algo que solucionaron con el modelo posterior del 2009 y restayling, la posición de conducción fabulosa, me encanta, ahora puedo estirar las piernas tipo "custom" mas relajada, que con la Super Dink, la cual por alguna razón que desconozco casi siempre terminaba yendo mas al "ataque" algo adelantado, no se si sería por el asiento, que por cierto, en la majesty es regulable algo que no recordaba, el mullido muy cómodo ni blando ni duro una diferencia enorme respecto a la Super Dink, amplio y debajo del asiento, un hueco enorme, entran dos cascos integrales sin problemas, sean como sean y de la talla que sean y aún queda algo de sitio, el acceso al asiento es muy bueno, este esta partido en dos, es decir solo se puede abrir la parte del piloto, esto en un principio me gusta mas, pero tiene un pequeño inconveniente, es que si dejas algo en la parte del fondo es posible que acceder a ella pueda ser un poco mas complicado, la luz esta bien situada pero alumbra poco, la cambiaré por una de led haber si mejora algo. El manillar me gusta mucho, es corto y mas bien bajito, comparándolo con la de la Super Dink, me gusta. El cuadro muy parecido al de la Super Dink, dos relojes, uno para velocímetro y otro para r.p,m. y la pantalla central para nivel de gasolina, temperatura del aceite, cuenta kilómetros con dos parciales, reloj y temperatura ambiente, que por cierto tiene dos testigos de aviso, uno de cambio de aceite y el otro de cambio de la correa, este último me gusta, un detalle de agradecer. Por lo de mas, nada que destacar, las manetas son de color negro pero no son ajustables, algo que cambiaré seguramente por otras que si lo sean, los típicos mandos, con una disposición igual a casi todas las motos y poco mas. Lo mejor de todo es que me han dado el manual de la moto y me a sorprendido que explica como se desmonta la mayoría de los plásticos para hacer algunos mantenimientos, algo muy útil para los que trasteamos y hacemos los mantenimientos nosotros mismos. Poco mas, respecto al ABS no e podido probar si es muy intrusivo o no y que tal funciona. Espero que no sea muy aburrido el "tocho" y ya iré comentando mas cosas según vaya haciendo kilómetros con ella.

Aquí dejo unas fotillos, espero que se vean mas o menos bien, acababa de llover y la moto esta un poco sucia.

He roto la piña derecha de mi moto?

Tue, 29 Aug 2023 20:12:12 +0000

Sabéis cuando os decidís a hacer algo por ti mismo y acabas pensando que mejor me hubiera gastado 20€ en un profesional? Pues creo que la he cagado. Al cambiar los puños de mi scooter, es una xmax, labdel acelerador ha crujido un pelin al meter el puño y ahora tiene juego...no esta fija...alguien sabe que puedo hber roto? No esta suelta, pero si fuerzo un pelin el acelerador hacia su principio y apreto...se mueve y gira...😭

YAMAHA X MAX 2010-2014

Thu, 13 Jul 2023 00:55:09 +0000

Buenas a todos!!! Que hace un tipo con una x max en un foro de kymco? Pues muy simple, si vais a alguno de los post que he escrito esta la explicación del porqué estoy con una x max cuando tengo, tenia y queria...una superdink 125.

Ahora abro este post para los que tenemos una scooter como esta, el modelo que está entre el año 2010 y 2014 [ creo ], la mía es del 2013. Aunque los colores tengo que cambiarlos porque me parecen muy horteras.la verdad.

Es una x max del 2013 con 17.500 kmtrs. Bastante buen estado y detro de una semana va al taller a revisión completa. Ppr ahora la vio el mecánico y dijo que estaba bien.

Se que muchos de los miembros de este foro son muy conocedores de este modelo y de otros muchos. Agradeceria su ayuda y orientación en lo que sea, la verdad que soy muy novato en estas motos.

Edit: tiene escape leovince y variador malossi.

Un saludo a todos

Os presento a mi Majesty 400.

Tue, 21 Mar 2023 19:26:39 +0000

Buenas compañeros.

Aquí os dejo unas fotos de la Majesty que compre hace unos días.

Tenía unos rasponazos y el guardabarros delantero roto, y aprovechando que habia que arreglar esos desperfectos, la he pintado de otro color. Espero que os guste.

Un saludo.

(Era blanca...)

Al final desistí de la AK550 y he comprado Yamaha

Sun, 05 Mar 2023 18:11:16 +0000

Muy buenas,

Después de valorarlo mucho y comentarlo, al final no compré la AK550 y me hice con una Majesty 400, del 2010.

No tiene mucho que ver con la Kymco, pero se que es bastante fiable.

Por cierto, si alguien tiene el manual de usuario, el que viene con la moto y me lo pueda pasar que comente.

Un saludo a todos.

XMax 2023... se refuerza como rival para la Forza

Sun, 30 Oct 2022 08:20:08 +0000

A falta de conocer más detalles específicos del nuevo modelo se le aprecia un cambio estético muy profundo. Yamaha por fin le introduce una pantalla 100% digital con integración para smartphone y navegador Garmin. Respecto al propulsor parece que no hay cambios significativos.

Yo la encuentro muy atractiva la verdad:

agua por el escape

Mon, 08 Aug 2022 18:34:54 +0000

hola a todos, pues eso, que cuando arranco la moto después de dos dias de estar parado, humo blanco por el escape y agua anticongelante por las uniones del escape, y es agua anticongelante verde, a los 10 segundo de estar arrancada deja de salir humo y la moto va perfecta, aunque sale agua anticongelante por las uniones del escape la moto arranque bien desde el primer segundo, el agua no se mezcla con el aceite.parece como si entrara agua en el cilindro, pero no se mezcla con el aceite, a ver si me pudeis ayudar, gracias

perdon yamaha xmax del 2017, 42.00km

tiene pinta de junta, pero no se mezcla con el aceite,

Tmax 2022

Wed, 17 Nov 2021 10:18:47 +0000

Ya tenemos aquí la presentación de la nueva Tmax. Con un estilo bastante diferente.

El frontal no me acaba de convencer, igual es cuestión de acostumbrarse. Eso sí, el cuadro de instrumentos es para mi gusto una pasada.

La luz del colín también tiene su personalidad.

Saludos.

Compraríais Tmax 500 año 2012 con……

Fri, 31 Dec 2021 12:52:44 +0000

….. 8.000 km reales , en concesionario oficial Yamaha, por 7.500 euros?

garantia un año etc etc etc ?

por cierto es el acabado tech

saludos y feliz año 2022 a todos

Revoluciones oscilan.

Thu, 12 Aug 2021 08:02:26 +0000

Hola amig@s.

Os cuento, mi primo tiene una majesty 400 que ha comprado de segunda mano, la moto le hemos cambiado las pastillas del embrague porque hacían un ruido y al abrir observamos que estaban en muy mal estado, incluso en algún sitio tocaba con la campana hierro con hierro. Ahora toca que después de montar hemos visto que aparte de las vibraciones correspondientes que transmite la distribución, las revoluciones una vez hemos puesto la moto en marcha unos metros y parado por completo andan oscilando entre 1800/2200 rpm. La aceleras un poco sin llegar a salir y se quedan estable en 1800.

También quiero dejar en constancia aunque esto no sucedía antes de montar el embrague que la moto tiene y tenía el piloto encendido del check, que la tenemos que llevar a el taller para meterla la máquina.

Hay alguna manera de hacer un borrado de fallos sin meter el diagnóstico en esta moto?

Gracias y un saludo.

Yamaha Majesty 400 fallo ABS

Thu, 08 Oct 2020 09:56:45 +0000

Hola a tod@s, tengo intención de comprar una Majesty 400 de segunda mano, en un estado muy bueno y pocos kilómetros unos 20.00 km mas o menos, esta con todos sus mantenimientos puestos al día, con ITV y muy cuidada, el precio me cuadra y el vendedor se ve honesto, me a comentado que el testigo de fallo del ABS se queda encendido, pero la moto frena y va bien, le cambió el sensor del ABS pero el testigo no se apaga, tiene todas las facturas de los mantenimientos y la del cambio del sensor del ABS. El caso es que me preocupa un pco dicho fallo, ya que puede ser una tontería y que algún cable haga corto y por eso se quede encendido el testigo o que pueda ser algo mas problemático. Si alguien sabe sobre el tema o tiene este mismo modelo, agradecería mucho me dijese que puede ser. No tengo problema en arreglarlo yo mismo, en mi actual scooter yo le "meto mano" a algunas cosas y tengo sitio, herramientas y tiempo para hacerle lo que sea, lo dicho, si alguien sabe algo al respecto agradecería que de diese algo de "luz" sobre el tema, muchas gracias de antemano, un saludo.

Tmax 2020

Wed, 20 Nov 2019 18:43:29 +0000

Saludos, he encontrado este vídeo de la nueva Tmax, me parece un ligero restiling en ópticas y algunos plásticos.

Fallos en las TMAX

Sat, 06 Apr 2019 19:51:21 +0000

Hombre,pongo esto aquí dado que no veo justo el echo de que intentes entrar en los foros de Yamaha Tmax para enterarte de......lo que sea y si no te registras no te enteras de nada.pues de algo si se termina uno enterando heeee.el caso es que viendo que allí se despotrica gratuitamente sobre todo cuando alguien les dice que por la diferencia de precio está mirando la Kymco Ak.pues rápido algunos le saltan que mire primero los fallos de juventud de la Kymco y que se lo piense.hombre,teniendo en cuenta que ellos y sus Tmax funcionan como HD con sus custom,pues sus fallos no los van a publicar.pero estas Yamaha Tmax an dado problemas heee también con sus baterías asta llegar con el tiempo a solucionarlo,que tampoco a sido cosa de un año para otro heee.mas serio me an parecido los problemas con las bombas de combustible.y con años en el mercado.con esto quiero decir que en todos lados cuecen habas,en Yamaha no iban a ser menos,otra cosa sea publicarlos tan gratuitamente y de cara a ayudar al resto de usuarios como se hace aquí,en los foros Kymco.conoceis a alguien que te diga que las Harley fallan?(y si lo sabré yo que fallan) los de BMW parecidos,y estos de Yamaha deben de pensar que tienen la panacea de las motos.vamos que como te acerques allí a dejarles con la duda de sí Yamaha Tmax o cualquier otra.........son capaces de prestarte dinero con tal de que comprendas que merece la pena gastarse 4000 euros más con la que ellos tienen.alucinando estoy.venden ellos más Tmax que la propia marca.la exclusividad siempre a sido cosa de unos pocos.gracias a ellos quien tenga una Kymco Ak tendrá una máquina exclusiva.ironias de la vida no?.por cierto,los plásticos que recubren el túnel por donde pasas los pies para ponerte encima de la Tmax al ser tan ancho y claro,de plástico también,pues se terminan marcando cosa fina y en poco tiempo.cierto es que el arco es ancho y te obliga a abrirte más de piernas si,per9 si ese plástico fuera de calidad no se llenaría de marcas de los zapatos por todo el lado.en fin,un comentario sin más porque.......me aburría un poco con la lluvia que tenemos.ala,un saludo para todos y a disfrutar de vuestras AK.

Ruido metalico en silenciador

Wed, 15 Jul 2020 23:26:49 +0000

Desde hace unos dias me a aparecido un ruido...

Arranco la moto y no suena, cuando lleva unos 5 minutos en marcha aparece el ruido....Y solo suena cuando empiezas a acelerar, osea a ralenti no suena, empiezas a acelerar y empieza a sonar mientras va a bajas rpm, a medida que sigues acelerando y subiendo de rpm llega un momento que desaparece y no vuelve a sonar, sueltas el acelerador y sigue sin sonar unos segundos hasta que vuelve a bajar de X rpm (mi moto no tiene cuentarpm) y vuelve el dichoso ruido.

No sabia de era, hasta que fui probando, y es el silenciador....Una vez caliente la subo al caballete, acelero y suena el ruido, pero si en ese momento le apreto con el pie el silenciador deja automaticamente de sonar...

Pues nada me puse manos a la obra a intentar solucionarlo, lo primero que hice fue apretar bien todos los tornillos del escape, tanto de uniones del tubo y silenciador como de la sujección a chasis etc.....Y nada, el put* ruido seguia...

Pensé que podia el silenciador o el puro como se llame, que pudiera tener algo dentro, una arandela, o igual se habia roto un trozo del metal perforado que lleva dentro, vamos lo que es el nucleo del silenciador, un tubo perforado, la lana, y el tubo exterior. Pensé que podia ser un trozo de ese metal o un fragmento grande de carbonilla. Desmonté el silenciador y nada de nada, ahi dentro no suena nada al agitarlo, pensé en abrirlo para una inspeccion visual, lo llegué a abrir un poco pero me dio miedo quitar la lana o fibra y luego no ser capaz de volver a ponerlo bien...Pero lo dicho, al agitarlo no sonaba nada....Y es que como dije al principio, en frio no suena, asi que si hubiese un fragmento sonaria en frio.

La unica conclusión que saco es que por alguna razon, al dilatarse con el calor el tubo exterior no queda tan presionado con la fibra, y al vibrar al acelerar el motor retiembla, hasta que coge muchas rpm y digamos que deja de vibrar o vibra de otra forma.....Una explicacion que ni a mi mismo me convence, pero ahora mismo no le veo otra...

¿Alguna idea?

Tmax 560 Tech Max

Thu, 30 Apr 2020 17:23:04 +0000

Os dejo este gran artículo (y vídeo) de este gran scooter

https://www.formulamoto.es/yamaha/t-max-500/2019/11/03/yamaha-tmax-560-todavia-max/25722.html

Salu2

X max 300

Sun, 01 Mar 2020 18:16:23 +0000

Hola,ayer probé la 300 y mis impresiones fueron que frena poco o esa es mi sensación, buena capacidad carga que no requeriría de baúl, buena información en pantalla y poca velocidad, claro venía de bajarme de mi 300 con 9 años y 30.000km con 32 cv en fin teniendo en cuenta la diferencia de años a la mía con abs...

Quieren que pruebe la 400 por el doble disco de freno delantero..pero cada vez me gusta más mi sd

Compartir mi experiencia con vosotros. Cambio a Tmax.

Mon, 23 Jul 2018 08:40:26 +0000

Hola a todos!

Me gustaría compartir mi experiencia con vosotros. Hace tres meses que vendí mi Xciting 400 y adquirí una Tmax del 2015.

El motivo del cambio vino dado por un par de razones... Con mi Xciting estaba muy contento, la compré de 2da mano y no me dió ningún problema, corría, era estable, en pocas palabras una buena moto pero... Siempre que veía una Tmax giraba la cabeza... Y la postura de condución de la Xciting nunca me acabó, me daba la sensación de llevar el trasero más bajo que las rodillas, me era algo incómoda. Por otra parte, la cabeza me decía que la relación calidad/precio de la Xciting era lo "lógico", que la Tmax/AK son muy caras. Es así; pero supongo que sólo se vive una vez y hay razones que la razón no entiende.

Habiéndola llevado este tiempo os puedo decir que estoy muy contento y cada día me pesa menos su precio. Compartir mi experiencia con el foro no es para dar hacer otra minuciosa comparativa Tmax/Ak, además es que ni se, ni se me daría bien. Es por si hay alguien que esté pensando si vale la pena dar el paso, lo vale, jaja.

Me sabe mal leer a ciertos compañeros que el AK no les ha salido bueno. Previo a la compra probé ambos modelos. En marcha me parecieron muy, muy similares. Como ya se ha dicho en el foro muchas veces, los acabados de Yamaha son mejores (sin que los de Kymco sean malos). Hemos de pensar que la japonesa vió la luz en 2001, es decir, lleva 16 años de ventaja a Kymco. A su vez, los talleres también dejan que desear y bastante... En la unidad de prueba que me dejaron fallaba el ABS y el freno delantero estaba para sangrar, ¿cómo no revisas la unidad de pruebas que es lo que el cliente siente??? Retornado a la idea principal... ¿Esto justifica la diferencia de precio...? Quién lo puede saber. Personalmente creo que a la AK550 le falta algo más de tiempo en el "horno". Como comparativa pondré el caso de la Xciting. La 500 tengo entendido que no fué demasiado fina, sin embargo la 400 yo la veo superior en casi todo a la Xmax 400 (por lo menos en la versión 2015) por lo menos en papel y sin haber probado la japonesa.

Espero que no me veáis como extraño ahora. Deseo poder continuar en este foro por el buen rollo que hay y porque de verdad se aprende. No he encontrado esto mismo en otros foros...

Un saludo.

Dudas entre yamaha xmax 300 y kymco xciting 400

Wed, 27 Dec 2017 08:12:59 +0000

Hola. Me llamo Jose. he visto este foro relativo a kymco y me ha parecido muy interesante, sobre todo por si me podeis echar una mano a decidirme en nueva scooter: yamaha xmax 300 y kymco xciting 400. Ya he probado las dos y la kymco me ha dejado mejores sensaciones en varios aspectos: estabilidad, tacto y capacidad de los frenos, respuestq del motor. La yamaha me decepciono porque hacia un extraño en la direccion a la hora de tomar curvas, es como que el manillar te echaba hacia fuera de la curva, costaba tomar la curva y la vi algo inquieta en la direccion. No se si serian los neumaticos, pero la moto tenia ya 5000 km. El tacto de los frenos también me decepcionó, los noté muy duros. Lo unico que me echa para atras de la kymco es el espacio bajo el asiento, limitado a un casco y poco mas. Es cierto que la yamaha presenta una mejor apariencia en los plásticos y ajustes, faros full led, TCS,...En fin, tengo una gran duda si decantarme por una u otra. ¿Me podéis dar vuestras opiniones? ¿Alguien que haya probado la xmax 300 ha notado algo parecido en la dirección?

Gracias y un saludo

Yamaha X-max 300 vs X-max 400

Wed, 07 Mar 2018 15:55:00 +0000

https://motos.coches.net/noticias/yamaha-xmax-300-yamaha-xmax-400-comparativo-2018

Desde Motos.net nos dejan esta interesante comparativa que a más de uno le puede ir bien a la hora de decidir entre estos dos modelos tan semejantes en casi todo.

Salu2

X-Max 400 (modelo 2017)

Thu, 13 Jul 2017 09:36:23 +0000

Yamaha anuncia la nueva X-Max 400

Optica completa en LED (con 3ª óptica para largas)

Smart key (llave inteligente)

Tubo de escape algo más alto y más estilizado

Horquilla delantera con doble tija

Control de tracción

Freno de estacionamiento

El chasis es de nuevo diseño

https://www.yamaha-motor.eu/es/products/scooters/sport/xmax400.aspx

6.699€ más matrícula

Salu2

Tmax

Wed, 03 Jan 2018 04:51:02 +0000

Buenos días, ¿alguien tiene una Tmax 530? ¿Me podría decir como va? Si alguien tiene el modelo del 2017 aun mejor. Yo tengo una burgman 400 y estoy mirando de cambiarla por algo superior, como la yamaha o la kymco ak o la burgman 650. Gracias, un saludo.

¿Qué le pasa al clubxmax?

Fri, 03 Nov 2017 21:00:28 +0000

Pues eso, llevo días queriendo entrar al foro de la xmax y no es posible. ¿Han cerrado la web?

Nueva xmax 300

Sun, 30 Oct 2016 08:54:34 +0000

http://www.formulamoto.es/yamaha/2016/10/18/yamaha-x-max-300-definicion-deportiva/16497.html

¿Le hará sombra a la nueva sd350?

Tmax

Sun, 03 Jul 2016 17:58:51 +0000

Hola compañeros,

OS presento a mi Máquina, después de pensar,ver,sopesar y convencer a mi mujer al fin puedo presentarla en sociedad.

La verdad que es una preciosidad

Un saludo compañeros.

NMAX 125

Sat, 27 Feb 2016 05:21:56 +0000

Hola! Me doy el lujo de abrir nuevo tema en Yamaha, ya que tuve intención de adquirir el K-XCT, pero finalmente me decidí por esta pequeñina! Por si alguno de vosotros queréis aportar algo, ya subiré yo también alguna fotillo de mi pequeña con los stickers de las llantas comprados en Motock!

Saludos desde Las Palmas paz_