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AK550, REINA absoluta en Sept 2017.


Kymcowaki

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La moto de mas de 125cc mas vendida en España. Destrona a la Tmax y muy por encima de BMW con su C...

Sabemos que las novedades se venden mas , pero es una cantidad importante de dinero y cualquiera no lo desembolsa por mucha novedad que sea, entonces será la reina por algo mas que la novedad no...???

 

Las 10 motos de más de 125 cc más vendidas en septiembre de 2017

  1. KYMCO AK 550: 257 unidades
  2. Yamaha T-Max 530: 196 unidades (-13,7%)
  3. Yamaha X-Max 300: 186 unidades
  4. KYMCO Grand Dink 300: 136 unidades (+43,2%)
  5. Yamaha MT-07: 134 unidades (-34%)
  6. Honda SH300i ABS: 132 unidades (-5,7%)
  7. Honda X-ADV: 129 unidades
  8. BMW R 1200 GS: 126 unidades (-27,2%)
  9. BMW R 1200 GS Adventure: 119 unidades (-23,2%)
  10. BMW C 650 Sport: 114 unidades (+18,8%)

http://www.masmoto.net/actualidad-seguridad-vial/motos-mas-vendidas-septiembre-2017/

http://www.formulamoto.es/industria-mercado/2017/10/05/motos-vendidas-septiembre/19622.html

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:aplausos::aplausos::aplausos:

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La novedad algo influiría, pero lo que de verdad "ayudó" a las ventas fue la promoción de la financiación al 0%, que es mucho dinero de ahorro.

Ahora que ya no está vigente la promoción las ventas seguramente no serán las mismas, sin olvidar que en estos momentos quien tiene la "ayuda" de la financiación al 0% es la T-Max.

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La novedad algo influiría, pero lo que de verdad "ayudó" a las ventas fue la promoción de la financiación al 0%, que es mucho dinero de ahorro.
Ahora que ya no está vigente la promoción las ventas seguramente no serán las mismas, sin olvidar que en estos momentos quien tiene la "ayuda" de la financiación al 0% es la T-Max.
Bueno, financian al 0%, pero no toda ¿eh?
Que tienes que soltar un pastón al final.
Yamaha tenía que haberse tirado el pisto y haber financiado a cuatro años enterita, como ha hecho Kymco.

Enviado desde mi MI 6 mediante Tapatalk

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Aun asi, sabemos que una vale 10.200 matriculada y la otra 12.500, 13500 o 14.500. Luego si la financias ya sabes que pagas mas por los intereses. Lo de kymco es un aliciente super estupendo, pero el precio es el precio y hay mucha pasta de diferencia. El caso es que la ha quitado el reinado... Será flor de un dia? pues igual si... Lo veremos jeje.

:claroquesi:

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Bueno eso de que cualquiera no desembolsa mucho dinero... ahí tienes a la R 1200 GS, que la suelen separar en las dos versiones para que parezca que se venden menos y es una moto que arranca en los 17.000 y se va fácilmente a los 24 o 25.000 € 

Aunque los resultados no indican al 100% como va la cosa, ya que hay mucha gente que la compró reservada y no había stock, y por ser la novedad. Seguro que baja un poco en los próximos meses. Aunque todo parece indicar que Kymco ha conseguido su objetivo de meter en el mercado un rival directo al Tmax. Y esto es bueno, habrá más variedad donde escoger y obligará a Yamaha a evolucionar una moto que lleva años igual y que estoy seguro que tienen mejoras guardadas por si las moscas y que ahora tendrán que sacar a la calle.

También es muy buena noticia para el que tenga una y muy mala a la vez. Buena porque los fabricantes de recambios y accesorios no originales se pondrán las pilas para proveer de todo lo que haga falta a una moto que se vende y que tiene unos repuestos originales caros. Así los propietarios tendrán muchas opciones para equipar su moto y se ahorrarán pasta al hacer los mantenimientos o arreglar averías. También si hay muchas motos habrá muchos accidentes, lo que significa muchos despieces y muchas motos en los desguaces. Pero también es malo porque a nadie le gusta que todo el mundo vaya por ahí con la moto que tienen ellos y ya no sólo por gusto sino que si es una moto muy vendida será una moto con gran demanda de repuestos y los amigos de lo ajeno ya estarán pensando en en expandir su negocio. 

La foto del AK con el tío tocando rodilla es como si pones a una MT-07 pegando saltos en una pista de motocross, habrá alguien que lo haga pero todo el mundo sabe que esa moto no está hecha para el barro.

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La foto es meramente informativa... ademas vale perfectamente para circuito, la presentaron en uno jiji... Yo voy como el de la foto a por el pan jejeje... La Mt no vale para motocros porque es un cepo de moto jejeje...

Bueno, fuera broma. El caso es que ha habido 250 que la han comprado y tambien tienes que contar que algunos de los que la prereservaron no la habran comprado. Aun así esta muy bien y como bien dices, kymco ha debido conseguir un objetivo importante, ser la Reina el primer mes, ahora hace falta que la mimen...

Saludotes.

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En 7/10/2017 en 14:32 , piperebor dijo:

Bueno, financian al 0%, pero no toda ¿eh?
Que tienes que soltar un pastón al final.
Yamaha tenía que haberse tirado el pisto y haber financiado a cuatro años enterita, como ha hecho Kymco.

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Por mucha financiacion al 0% de la T-max, no deja de valer 2 o 3 mil euros mas, y eso es mucha pasta para una scooter.

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Efectivamente la AK550 a sido la reina de Septiembre, en parte debido a las unidades matriculadas para prueba en concesionarios y a las reservas, pero lo importante es que mantenga ventas, porque lo de septiembre puede ser una flor de primavera, ya veremos en meses venideros, si mantiene el ritmo..... y la TMAX sigue siendo la reina .....

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La competencia siempre es buena para el cliente final, ha sido una arriesgada apuesta por parte de Kymco, en mi opinión han dejado una moto espectacular.

Que cada uno compre la que quiera y la que pueda, pero creo que esta moto va a dar mucha guerra a Yamaha y eso esta bien.

Parecía que solo existiera Tmax y eso no era bueno para el mercado.

 

 

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  • 4 semanas más tarde...
Hace 3 horas, cap_hook dijo:

Como era previsible, las matriculaciones de demos y la oferta del 0% fueron fundamentales para los números del mes pasado.

https://www.anesdor.com/wp-content/uploads/2017/11/171102-Modelo.pdf

Efectivamente, este mes era de esperar este cambio y bueno, no sale mal parada...

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