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Red Velvet

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  1. Luz portamatrículas

    Pues lo que comentábamos antes. Ya hace tiempo que de fábrica están obligados a que la moto siempre vaya con "cruce" encendido por lo que ya quitaron el interruptor de sólo posición led. Te lo recalco porque en teoría no es legal ir sin cruce puesto. Igual que en los coches no se puede ir sólo con posición. Otra cosa es que el vehículo (coche o moto) tenga homologado "luz día". Pero no es tu caso. Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
  2. Luz portamatrículas

    En teoría y teniendo en cuenta que dices que la moto tiene menos de un año, el anterior dueño ha tenido que cambiarle el interruptor de luces porque, que yo sepa, por legislación a partir de una fecha de fabricación las motos tenían que salir con las luces de cruce funcionando siempre. Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
  3. Luz portamatrículas

    Si la moto como se ha dicho no chequea las bombillas, la original sería incandescente y supongo que esa se la habrá colocado el anterior dueño. A ver si el problema no es la bombilla y falla otra cosa (portalámpara, cableado, ...). Porque las led suelen durar mucho más tiempo. En menos de un año no me parece muy normal a no ser que esa bombilla sea de las malas malísimas de entre las "chinas". Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
  4. Luz portamatrículas

    Ok. Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
  5. Luz portamatrículas

    Claro, por eso lo preguntaba yo. Lo de can bus se que es necesario cuando hay un check que controla el funcionamiento de las bombillas, pero no sabía que la moto también las chequeaba.Es la KXCT sólo o por ejemplo mi SD, también? Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
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  10. Me presento.

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  11. Presentacion

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  14. Desde madrid

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